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<blockquote data-quote="Klaus" data-source="post: 190906" data-attributes="member: 34"><p>EDIT: <strong>GOLF VI</strong> ist gemeint</p><p></p><p><a href="http://download.autobild.de/dl/325456/2007_33003_Titel_Inhalt.pdf" target="_blank">http://download.autobild.de/dl/325456/2007_33003_Titel_Inhalt.pdf</a></p><p></p><p>Soll im Herbst 2008 (Modelljahr 2009) kommen.</p><p>GTI gibts gleich bei Serienanlauf.</p><p></p><p>Die Spekulationen im Text:</p><p>R32 (aus dem ein R36 werden könnte) soll ein halbes Jahr später kommen.</p><p>In diesem Zusammenhang ist ein höher aufgeladener Vierzylinder mit rund 265 PS und der Fünfzylinder plötzlich wieder ein Thema.</p><p>Als Benziner bringt es der 2,5-Liter-Turbo bei Audi ohne Probleme auf 300 PS, als Common-Rail-Diesel könnte er den mit 204 PS ziemlich ausgereizten Zweiliter-TDI sogar noch toppen.</p><p>Im Herbst 2012 ist der Golf sieben in Sicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus, post: 190906, member: 34"] EDIT: [B]GOLF VI[/B] ist gemeint [URL="http://download.autobild.de/dl/325456/2007_33003_Titel_Inhalt.pdf"]http://download.autobild.de/dl/325456/2007_33003_Titel_Inhalt.pdf[/URL] Soll im Herbst 2008 (Modelljahr 2009) kommen. GTI gibts gleich bei Serienanlauf. Die Spekulationen im Text: R32 (aus dem ein R36 werden könnte) soll ein halbes Jahr später kommen. In diesem Zusammenhang ist ein höher aufgeladener Vierzylinder mit rund 265 PS und der Fünfzylinder plötzlich wieder ein Thema. Als Benziner bringt es der 2,5-Liter-Turbo bei Audi ohne Probleme auf 300 PS, als Common-Rail-Diesel könnte er den mit 204 PS ziemlich ausgereizten Zweiliter-TDI sogar noch toppen. Im Herbst 2012 ist der Golf sieben in Sicht. [/QUOTE]
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