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<blockquote data-quote="DavidRR32" data-source="post: 589467" data-attributes="member: 11037"><p><strong>AW: Was habt ihr heute so am Golf gemacht?</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Ja wenn du schon behauptest ich könne nicht rechnen , dann sollte man es auch genau nehmen. Wenn man hier auf rundet mit den Serienzeiten und dann noch vergisst das der DSG mit 6.2 angegeben ist, was spricht dann dagegen nach dem NWT 5.5 sekunden zu fahren. Das sind hier 0.3 Sekunden Unterschied. Wenn ich die jetzt von der Werksangabe abziehe komme ich schon auf 5.9.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Ein Prüfstandslauf wird Klarheit verschaffen , aber vorher lese ich noch meine luftmasse mit vcds aus, mal sehen was da rauskommt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DavidRR32, post: 589467, member: 11037"] [b]AW: Was habt ihr heute so am Golf gemacht?[/b] Ja wenn du schon behauptest ich könne nicht rechnen , dann sollte man es auch genau nehmen. Wenn man hier auf rundet mit den Serienzeiten und dann noch vergisst das der DSG mit 6.2 angegeben ist, was spricht dann dagegen nach dem NWT 5.5 sekunden zu fahren. Das sind hier 0.3 Sekunden Unterschied. Wenn ich die jetzt von der Werksangabe abziehe komme ich schon auf 5.9.:D Ein Prüfstandslauf wird Klarheit verschaffen , aber vorher lese ich noch meine luftmasse mit vcds aus, mal sehen was da rauskommt. [/QUOTE]
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