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<blockquote data-quote="TSR32" data-source="post: 109373" data-attributes="member: 2212"><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> bin da ja auch misstrauisch ob der aufgeladene 3.6L im Golf eingesetzt wird.</p><p>aber tatsache ist, dass ein VR6 3.6L mit turboaufladung bei VW in Planung ist. und dieser vorerst im Passat zum einsatz kommen wird. ob dieser auch im golf landen wird ist natürlich fraglich, gerüchte und pläne für einen "übergolf" gibt es jedoch nach vw und das auch aufgrund der wachsenden konkurrenz und der ständigen Leistungszunahme in dieser Klasse. wenn da vw nicht mit zieht,wären die mal wieder schisshase Nr.1 und würden den zukünftigen trend der kompaktsportler verpennen.</p><p>audi und bmw machen es vor und das rezept der potenten kompakten funktioniert. VW sieht das auch so, mit dem R32 ist noch lange nicht die Leistungsgrenze erreicht.</p><p> </p><p>gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TSR32, post: 109373, member: 2212"] ;) bin da ja auch misstrauisch ob der aufgeladene 3.6L im Golf eingesetzt wird. aber tatsache ist, dass ein VR6 3.6L mit turboaufladung bei VW in Planung ist. und dieser vorerst im Passat zum einsatz kommen wird. ob dieser auch im golf landen wird ist natürlich fraglich, gerüchte und pläne für einen "übergolf" gibt es jedoch nach vw und das auch aufgrund der wachsenden konkurrenz und der ständigen Leistungszunahme in dieser Klasse. wenn da vw nicht mit zieht,wären die mal wieder schisshase Nr.1 und würden den zukünftigen trend der kompaktsportler verpennen. audi und bmw machen es vor und das rezept der potenten kompakten funktioniert. VW sieht das auch so, mit dem R32 ist noch lange nicht die Leistungsgrenze erreicht. gruß [/QUOTE]
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