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<blockquote data-quote="Marcel" data-source="post: 359129" data-attributes="member: 4773"><p>Gerade auf einer "Geraden Strecke" sind die leichten Turbos im Vorteil. Selbst mein Kollege mit seinem 3,2L V6 TT ist mir ab 100 nicht davon gefahren. Ich fuhr vor dem .:R32 einen Leon FR mit 200ps gegen seinen 3,2l V6 mit 250ps. Erst ab 210 fuhr er in Matrixzeitlupe davon und das mit 50ps mehr laut Datenblatt. Also werden 265 Turbo ps geradeaus sowas von drücken....</p><p>Ich für meinen Teil bin trotzdem dem Sexzylinder verfallen. Es wird immer einer schneller sein, aber die meisten werden nicht so schön cruisen können. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> Mein nächster wird entweder das totale Sparmobil, um mal wieder Geld für das Haus übrig zu haben. Oder wenn etwas mehr Geld auffer Kante ist, werde ich mir mal einen Hecktriebler antun. Einmal im Leben wollte ich sowas auch mal ausprobieren. Und da wird auch ein Sixpack drinn schlagen. Ich mag die 4 Zylinder Pupser einfach nicht, trotz ihrer wirklich vielen Vorteile gegenüber den schweren, viel saufenden und langsameren Sexer. 8) </p><p> </p><p>Gruss Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcel, post: 359129, member: 4773"] Gerade auf einer "Geraden Strecke" sind die leichten Turbos im Vorteil. Selbst mein Kollege mit seinem 3,2L V6 TT ist mir ab 100 nicht davon gefahren. Ich fuhr vor dem .:R32 einen Leon FR mit 200ps gegen seinen 3,2l V6 mit 250ps. Erst ab 210 fuhr er in Matrixzeitlupe davon und das mit 50ps mehr laut Datenblatt. Also werden 265 Turbo ps geradeaus sowas von drücken.... Ich für meinen Teil bin trotzdem dem Sexzylinder verfallen. Es wird immer einer schneller sein, aber die meisten werden nicht so schön cruisen können. :p Mein nächster wird entweder das totale Sparmobil, um mal wieder Geld für das Haus übrig zu haben. Oder wenn etwas mehr Geld auffer Kante ist, werde ich mir mal einen Hecktriebler antun. Einmal im Leben wollte ich sowas auch mal ausprobieren. Und da wird auch ein Sixpack drinn schlagen. Ich mag die 4 Zylinder Pupser einfach nicht, trotz ihrer wirklich vielen Vorteile gegenüber den schweren, viel saufenden und langsameren Sexer. 8) Gruss Marcel [/QUOTE]
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