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Beitrag
<blockquote data-quote="PPP" data-source="post: 338570" data-attributes="member: 1375"><p>Da hast du schon recht. Aber was spricht denn dagegen einen R20 UND einen R32 (Sixpack) herzustellen ? Der R32 in Generation MKIV und MKV hat ja mit seinem Erfolg bewiesen, dass ein starkes Interesse herrscht.</p><p> </p><p>Und kein echter R32 Fan kauft sich einen R20 als Nachfolger. Auch wenn der schneller, sparsamer und besser ist. Das interessiert nicht, da kein Sixpack.</p><p> </p><p>Schade. Dann bleibt für mich als Nachfolger wohl nur ein Sixpack aus anderem Hause oder eine Verjüngungskur für meinen jetzigen mit HGP Umbau :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PPP, post: 338570, member: 1375"] Da hast du schon recht. Aber was spricht denn dagegen einen R20 UND einen R32 (Sixpack) herzustellen ? Der R32 in Generation MKIV und MKV hat ja mit seinem Erfolg bewiesen, dass ein starkes Interesse herrscht. Und kein echter R32 Fan kauft sich einen R20 als Nachfolger. Auch wenn der schneller, sparsamer und besser ist. Das interessiert nicht, da kein Sixpack. Schade. Dann bleibt für mich als Nachfolger wohl nur ein Sixpack aus anderem Hause oder eine Verjüngungskur für meinen jetzigen mit HGP Umbau :great: [/QUOTE]
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