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Golf r 32 Biturbo Fehler 17755 nockenwellenposition
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<blockquote data-quote="Beastyboy80" data-source="post: 601470" data-attributes="member: 7271"><p>Zwischenwelle ist wichtig , da sonst die OT Markierungen der Nockenwellen nicht richtig deuten lassen und dann meistens 1 Zahn versetzt sind .</p><p></p><p>Es wäre nicht das erste mal , selbst mir ist es schon passiert und ich hab schon paar Ketten gemacht .</p><p></p><p>Das Problem mit der Zwischenwelle ist ,dass die um 180 grad verdreht sein kann und da die Anzahl der zähne der beiden Kettenräder untschiedlich ist ,bei 180 grad Verdrehungen oben eine leicht andere Position ergeben (sehr minimal aber auschlaggebend ,dass man sich für die Falsche Position entscheidet .</p><p></p><p>Deswegen kommt immer der Einwand mit der Zwischenwelle ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastyboy80, post: 601470, member: 7271"] Zwischenwelle ist wichtig , da sonst die OT Markierungen der Nockenwellen nicht richtig deuten lassen und dann meistens 1 Zahn versetzt sind . Es wäre nicht das erste mal , selbst mir ist es schon passiert und ich hab schon paar Ketten gemacht . Das Problem mit der Zwischenwelle ist ,dass die um 180 grad verdreht sein kann und da die Anzahl der zähne der beiden Kettenräder untschiedlich ist ,bei 180 grad Verdrehungen oben eine leicht andere Position ergeben (sehr minimal aber auschlaggebend ,dass man sich für die Falsche Position entscheidet . Deswegen kommt immer der Einwand mit der Zwischenwelle ;-) [/QUOTE]
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