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<blockquote data-quote="isyrider111" data-source="post: 263624" data-attributes="member: 2455"><p>wieso kann man SLS in die Tonne kloppen? werde mal konkreter!!! ich meine mit SLS kann man nichts verkehrt machen... die arbeiten seit Jahren mit HGP zusammen bzw. haben zusammen gearbeitet und jetzt mit Rothe... haben jetzt sogar selbständig einen 380 PS-Kit entwickelt in Zusammenarbeit mit Rothe bzw. einige Teile vom Kit sind von Rothe-Tuning... haben selbständig ein TüV-Gutachten für den 4er und den 5er R am Nürnburgring erstellen lassen... wer hat das schon!!! um so ein TüV-Gutachten zu bekommen, muß der Wagen 2000 km auf dem Nürnburgring größter Belastung standhalten und das haben beide, also der 4er und der 5er R von SLS, super gemeistert... und wenn mal was sein sollte, dann ist Steffen sofort vorort und holt den Wagen ab und stellt ihn wieder vor die Tür... das ist Service und alles auf Garantie...</p><p> </p><p>s. G. isyrider111</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="isyrider111, post: 263624, member: 2455"] wieso kann man SLS in die Tonne kloppen? werde mal konkreter!!! ich meine mit SLS kann man nichts verkehrt machen... die arbeiten seit Jahren mit HGP zusammen bzw. haben zusammen gearbeitet und jetzt mit Rothe... haben jetzt sogar selbständig einen 380 PS-Kit entwickelt in Zusammenarbeit mit Rothe bzw. einige Teile vom Kit sind von Rothe-Tuning... haben selbständig ein TüV-Gutachten für den 4er und den 5er R am Nürnburgring erstellen lassen... wer hat das schon!!! um so ein TüV-Gutachten zu bekommen, muß der Wagen 2000 km auf dem Nürnburgring größter Belastung standhalten und das haben beide, also der 4er und der 5er R von SLS, super gemeistert... und wenn mal was sein sollte, dann ist Steffen sofort vorort und holt den Wagen ab und stellt ihn wieder vor die Tür... das ist Service und alles auf Garantie... s. G. isyrider111 [/QUOTE]
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