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<blockquote data-quote="phoenix84" data-source="post: 488202" data-attributes="member: 2088"><p>Also nochmal zum Mitschreiben… *buck* Ich hatte früher:</p><p></p><p>VA: 360</p><p>HA: 312</p><p></p><p>Da hat er hinten aber ziemlich überbremst, sogar auf gerade Strecke, so dass die Hinterräder blockiert haben und mir dann oft das Heck kam… Das geht so schnell, da kann das ABS auch nicht regeln, obwohl ich mir eh nicht sicher bin, ob das überhaupt bei einer blockierenden Hinterachse eingreift. *noahnung*</p><p></p><p>Jetzt habe ich:</p><p></p><p>VA: 360 bzw. bald 365</p><p>HA: 256 (Seriengröße)</p><p></p><p>Seit dem habe ich mit dem Heck kein Problem mehr und kann auch bei über 250 in einer Autobahnkurve wieder die Bremse benutzen. *lol* Schaut zwar ziemlich affig aus weil man hinten die Bremsscheibe fast suchen muss und die Vordere die ganze Felge ausfüllt, aber in dem Fall geht Funktion über Optik. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="phoenix84, post: 488202, member: 2088"] Also nochmal zum Mitschreiben… *buck* Ich hatte früher: VA: 360 HA: 312 Da hat er hinten aber ziemlich überbremst, sogar auf gerade Strecke, so dass die Hinterräder blockiert haben und mir dann oft das Heck kam… Das geht so schnell, da kann das ABS auch nicht regeln, obwohl ich mir eh nicht sicher bin, ob das überhaupt bei einer blockierenden Hinterachse eingreift. *noahnung* Jetzt habe ich: VA: 360 bzw. bald 365 HA: 256 (Seriengröße) Seit dem habe ich mit dem Heck kein Problem mehr und kann auch bei über 250 in einer Autobahnkurve wieder die Bremse benutzen. *lol* Schaut zwar ziemlich affig aus weil man hinten die Bremsscheibe fast suchen muss und die Vordere die ganze Felge ausfüllt, aber in dem Fall geht Funktion über Optik. ;) [/QUOTE]
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