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Golf 4 R32
Mein R32
Golf IV R32 gesucht und gefunden :-)
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<blockquote data-quote="Metalbeppi86" data-source="post: 552506" data-attributes="member: 10616"><p><strong>AW: Golf IV R32 gesucht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></strong></p><p></p><p>So Fazit nach heute Vormittag zum Auto...</p><p></p><p>Vom Innenleben echt sehr gut gepflegt... Bis auf den Knall an der Seite nichts in Richtung weiterer Unfallschaden. Lack ist OK-Gut+. </p><p></p><p>Motor lief soweit ruhig. Alle Flüssigkeiten waren sauber und nicht verunreinigt. Kaltstart war Ok. </p><p></p><p>Lediglich die Abgasanlage wies in Richtung Mittelschalldämpfer / Krümmer eine Undichtigkeit auf, die beim Gasgeben und im Leerlauf später auch zu hören war (wummern/blummern) und evtl. sogar bei hoher Drehzahl beim Aktivkohlefilter einen Fehler im Steuergerät verursacht hat. Beim Blick auf der Bühne unter das Auto hat man dann sehen können, dass irgendwas undicht am Auspuff in Richtung Motorblock ist.</p><p></p><p>Ich bin mit dem Verkäufer so verblieben, dass er noch einen Service mit Haldex Öl/Filterwechsel und Kompressionstest bei VW macht, sowie die Abgasanlage erneuert und div. kleinere Mängel, die ich beanstandet habe. Alles mit Nachweis anhand von Bildern von Rechnungen, bzw. vor Ort wenn etwas gemacht wird in Form von Bildern.</p><p>Der Unterbodenschutz war vorm Tüv defekt und wurde entfernt. Dieser wird noch erneuert. Servoöl wird auch noch nachgefüllt (leichte Geräusche beim Einschlag). </p><p>Antriebswellen waren dicht, Gummis sind Ok. Sonst hätte der Wagen ja keinen neuen Tüv.</p><p></p><p>Mit frischem Tüv/Service und den ersetzten Teilen am R32 sollte ich i.d. nächsten 3 Wochen einen relativ guten Wagen erhalten, sollten nicht noch schwerwiegende Dinge passieren. Er braucht halt an div. Stellen wieder ein wenig Pflege. 70tkm für 13k€ ist mit allen Reparaturen denke ich fair.</p><p></p><p>Eure Meinung? Gruß, Stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Metalbeppi86, post: 552506, member: 10616"] [b]AW: Golf IV R32 gesucht :-)[/b] So Fazit nach heute Vormittag zum Auto... Vom Innenleben echt sehr gut gepflegt... Bis auf den Knall an der Seite nichts in Richtung weiterer Unfallschaden. Lack ist OK-Gut+. Motor lief soweit ruhig. Alle Flüssigkeiten waren sauber und nicht verunreinigt. Kaltstart war Ok. Lediglich die Abgasanlage wies in Richtung Mittelschalldämpfer / Krümmer eine Undichtigkeit auf, die beim Gasgeben und im Leerlauf später auch zu hören war (wummern/blummern) und evtl. sogar bei hoher Drehzahl beim Aktivkohlefilter einen Fehler im Steuergerät verursacht hat. Beim Blick auf der Bühne unter das Auto hat man dann sehen können, dass irgendwas undicht am Auspuff in Richtung Motorblock ist. Ich bin mit dem Verkäufer so verblieben, dass er noch einen Service mit Haldex Öl/Filterwechsel und Kompressionstest bei VW macht, sowie die Abgasanlage erneuert und div. kleinere Mängel, die ich beanstandet habe. Alles mit Nachweis anhand von Bildern von Rechnungen, bzw. vor Ort wenn etwas gemacht wird in Form von Bildern. Der Unterbodenschutz war vorm Tüv defekt und wurde entfernt. Dieser wird noch erneuert. Servoöl wird auch noch nachgefüllt (leichte Geräusche beim Einschlag). Antriebswellen waren dicht, Gummis sind Ok. Sonst hätte der Wagen ja keinen neuen Tüv. Mit frischem Tüv/Service und den ersetzten Teilen am R32 sollte ich i.d. nächsten 3 Wochen einen relativ guten Wagen erhalten, sollten nicht noch schwerwiegende Dinge passieren. Er braucht halt an div. Stellen wieder ein wenig Pflege. 70tkm für 13k€ ist mit allen Reparaturen denke ich fair. Eure Meinung? Gruß, Stefan [/QUOTE]
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