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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 449888" data-attributes="member: 5107"><p>es wäre nicht knifflig gewesen, wenn VW den .:R wieder mit einem VR6 gebracht hätte<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> So, jetzt haben ´se was von ihrem downsizing Prinzip, das darauf beruht, dass bei gleichem Hubraum die Leistung nur noch über Ladergrößen und Ladedrücke angepasst wird. Früher gab es einen normalen GTI, einen ED30 GTI mit größerem Lader und fetten VR6 mit Allrad. Jeder auf seine Art eigenständig im Portfolio. Aber was soll jetzt werden:</p><p></p><p>Normaler GTI: Vorderradantrieb + 210 PS/280 Nm</p><p>ED35 GTI: Vorderradantrieb + 240 PS/315 Nm</p><p>.:R: Allradantrieb + 270 PS/350 Nm</p><p></p><p>Tja, schwierig, aber anders kann man einen ED35 nicht positionieren, ohne sich zu wenig vom GTI abzuheben und nicht dem .:R zu sehr auf die Pelle zu rücken. Und alle klingen annähernd gleich. Ich bin gespannt, was VW sich an VERWERTBAREN Lösungen einfallen lässt, anstatt nur das Marketing machen zu lassen.</p><p></p><p>Meine Prognose:</p><p></p><p><strong>ED35 GTI: </strong></p><p></p><p>2,0 TSI mit K04 Lader, aber Peripherie wie Abgasanlage und LLK vom GTI</p><p>240 PS/315 Nm</p><p>Vorderradantrieb mit XDS </p><p>6-Gang Handschalter oder DSG</p><p>Auspuffanlagenoptik wie GTI</p><p>Innenausstattung wie GTI mit leichten optischen Retuschen</p><p>begrenzte Auswahl an Außenfarben</p><p>18" Räder mit 235er Reifen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 449888, member: 5107"] es wäre nicht knifflig gewesen, wenn VW den .:R wieder mit einem VR6 gebracht hätte;) So, jetzt haben ´se was von ihrem downsizing Prinzip, das darauf beruht, dass bei gleichem Hubraum die Leistung nur noch über Ladergrößen und Ladedrücke angepasst wird. Früher gab es einen normalen GTI, einen ED30 GTI mit größerem Lader und fetten VR6 mit Allrad. Jeder auf seine Art eigenständig im Portfolio. Aber was soll jetzt werden: Normaler GTI: Vorderradantrieb + 210 PS/280 Nm ED35 GTI: Vorderradantrieb + 240 PS/315 Nm .:R: Allradantrieb + 270 PS/350 Nm Tja, schwierig, aber anders kann man einen ED35 nicht positionieren, ohne sich zu wenig vom GTI abzuheben und nicht dem .:R zu sehr auf die Pelle zu rücken. Und alle klingen annähernd gleich. Ich bin gespannt, was VW sich an VERWERTBAREN Lösungen einfallen lässt, anstatt nur das Marketing machen zu lassen. Meine Prognose: [B]ED35 GTI: [/B] 2,0 TSI mit K04 Lader, aber Peripherie wie Abgasanlage und LLK vom GTI 240 PS/315 Nm Vorderradantrieb mit XDS 6-Gang Handschalter oder DSG Auspuffanlagenoptik wie GTI Innenausstattung wie GTI mit leichten optischen Retuschen begrenzte Auswahl an Außenfarben 18" Räder mit 235er Reifen [/QUOTE]
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