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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 590979" data-attributes="member: 5411"><p>meiner war ja getuned, nur egal wer getuned hätte, der Schaden wäre OEM wie getuned aufgetreten. Einfach Pech wenn du einen Motor aus fehlerhaften Chargen erwischt. Mich hat es mit Inspektion die eh fällig war mit allem drum und dran 15.000 EUR gekostet.</p><p>Hab aber gleich Steuereinheit samt Wapu getauscht (die gehen gerne zwischen 60-80K km hopps (schleichend). LLK präventiv, F Lader präventiv nach T verbaut samt kompletten Öl Schläuchen und neue DP mit Kat.</p><p> Den Umbau hat ein Mechaniker gemacht, der auch bei dem mit den 3 Buchstaben die Umbauten macht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ich hoffe mal der hält jetzt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>edit: war die Ölwanne oder Seitenabdeckungen heile oder geplatzt?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 590979, member: 5411"] meiner war ja getuned, nur egal wer getuned hätte, der Schaden wäre OEM wie getuned aufgetreten. Einfach Pech wenn du einen Motor aus fehlerhaften Chargen erwischt. Mich hat es mit Inspektion die eh fällig war mit allem drum und dran 15.000 EUR gekostet. Hab aber gleich Steuereinheit samt Wapu getauscht (die gehen gerne zwischen 60-80K km hopps (schleichend). LLK präventiv, F Lader präventiv nach T verbaut samt kompletten Öl Schläuchen und neue DP mit Kat. Den Umbau hat ein Mechaniker gemacht, der auch bei dem mit den 3 Buchstaben die Umbauten macht ;) ich hoffe mal der hält jetzt :) edit: war die Ölwanne oder Seitenabdeckungen heile oder geplatzt? [/QUOTE]
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