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<blockquote data-quote="HL-NK 1" data-source="post: 585055" data-attributes="member: 1772"><p>Nach 12 Jahren Golf 5 R32 (1. Schaltung, 2. DSG) und davor Golf 4 R32 war es an der Zeit für was neues. </p><p> </p><p>Golf 7 R, Vollausstattung da Werkswagen von VW, hatte 200km auf dem Tacho aber preislich erheblich attraktiver;-)</p><p> </p><p>Schönes Auto, kaum noch Gegner auf der Autobahn......</p><p> </p><p>Aber ich muss leider zugeben, dass ich den schönen Sound vom 6 Zylinder R32 sehr vermisse, was hat sich VW dabei gedacht so eine Rakete von Auto mit null Sound zu bauen? Weiss jetzt schon, dass der Nachfolger ein 6 Zylinder sein muss.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HL-NK 1, post: 585055, member: 1772"] Nach 12 Jahren Golf 5 R32 (1. Schaltung, 2. DSG) und davor Golf 4 R32 war es an der Zeit für was neues. Golf 7 R, Vollausstattung da Werkswagen von VW, hatte 200km auf dem Tacho aber preislich erheblich attraktiver;-) Schönes Auto, kaum noch Gegner auf der Autobahn...... Aber ich muss leider zugeben, dass ich den schönen Sound vom 6 Zylinder R32 sehr vermisse, was hat sich VW dabei gedacht so eine Rakete von Auto mit null Sound zu bauen? Weiss jetzt schon, dass der Nachfolger ein 6 Zylinder sein muss. [/QUOTE]
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