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<blockquote data-quote="Eddinger" data-source="post: 602818" data-attributes="member: 11184"><p><strong>AW: Überraschung: Golf 4 R32</strong></p><p></p><p>weiter gehts mit einer Reparatur... <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> im R32-Forum verfolgt jemand meine Bastelarbeiten am der VR6-Möhre und sah dieses Bild.</p><p> Da wurde ich per WhatsApp angeschrieben, dass er die KW-Lenker ebenfalls verbaut hat und ihm deswegen aufgefallen ist, dass die originale Sechskantschraube <strong><span style="color: #999900">TN N 104 162 01</span></strong> mit 75mm zu kurz wäre, zu sehen an der Mutter...</p><p> </p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_005.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_007.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p> Grund sind die dickeren Laschen des KW-Lenkers. An dieser Stelle nochmals besten Dank für den Hinweis... <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_daumen.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> wäre mir wohl nicht so schnell aufgefallen. Das nächste Mal kann das auch gerne hier in diesem Umbaubericht gepostet werden <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_010.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> also neue Schrauben bestellt, auch hier besten Dank für die TN <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_daumen.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> <strong><span style="color: #999900">TN N 102 112 02</span></strong>, 100mm lang</p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_015.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> da die Lenker mit den Gummimetall-Lagern verspannt sind, mussten die neuen Schrauben etwas "durchgetrieben" werden. Naja, Fett druff <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> an der Dämpferaufnahme musste eh was rein.</p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_020.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p></p><p> Fortsetzung folgt <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eddinger, post: 602818, member: 11184"] [b]AW: Überraschung: Golf 4 R32[/b] weiter gehts mit einer Reparatur... [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif[/IMG] im R32-Forum verfolgt jemand meine Bastelarbeiten am der VR6-Möhre und sah dieses Bild. Da wurde ich per WhatsApp angeschrieben, dass er die KW-Lenker ebenfalls verbaut hat und ihm deswegen aufgefallen ist, dass die originale Sechskantschraube [B][COLOR=#999900]TN N 104 162 01[/COLOR][/B] mit 75mm zu kurz wäre, zu sehen an der Mutter... [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_005.jpg[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_007.jpg[/IMG] Grund sind die dickeren Laschen des KW-Lenkers. An dieser Stelle nochmals besten Dank für den Hinweis... [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_daumen.gif[/IMG] wäre mir wohl nicht so schnell aufgefallen. Das nächste Mal kann das auch gerne hier in diesem Umbaubericht gepostet werden [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_010.jpg[/IMG] also neue Schrauben bestellt, auch hier besten Dank für die TN [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_daumen.gif[/IMG] [B][COLOR=#999900]TN N 102 112 02[/COLOR][/B], 100mm lang [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_015.jpg[/IMG] da die Lenker mit den Gummimetall-Lagern verspannt sind, mussten die neuen Schrauben etwas "durchgetrieben" werden. Naja, Fett druff [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif[/IMG] an der Dämpferaufnahme musste eh was rein. [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/KW_Quer/G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_020.jpg[/IMG] Fortsetzung folgt [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif[/IMG] [/QUOTE]
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