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<blockquote data-quote="Eddinger" data-source="post: 602716" data-attributes="member: 11184"><p><strong>AW: Überraschung: Golf 4 R32</strong></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p> mit ein wenig Abstand kann ich ja mit der Wahrheit rausrücken: <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> die vordere linke AW-Manschette war gerissen und es kam leicht Fett raus. Hatte die Möhre am Sonntag vor dem Termin auf die Bühne gehoben um nochmals kurz drunterzuschauen und hab die Fettflecken an der Felge gesehen. Eindeutig der Beleg, dass ich zu viel Zeit mit der Hinterachse verbracht hab <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_schildhau.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> freundlicherweise wurde mir dann der Mangel nicht aufgeschrieben, da der Rest ja zeigt, dass alles repariert wird was nötig ist.</p><p> </p><p> auf gehts...</p><p> </p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_005.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> erster Schockmoment: Öl läuft raus <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_010.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> wer vom Golf 2/3 kommt, will schon automatisch die AW auspressen... <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_auslach.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> flutschte aber fast schon von allein raus...</p><p></p><p></p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_015.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_020.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> </p><p> zweiter Schockmoment: Schraube vom Innengelenk abgerissen und runtergefallen <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/smiley94.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> wenn man halt nur Gleichlaufgelenke kennt... <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_025.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> </p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_030.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> </p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_035.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> </p><p></p><p> Fortsetzung folgt <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eddinger, post: 602716, member: 11184"] [b]AW: Überraschung: Golf 4 R32[/b] mit ein wenig Abstand kann ich ja mit der Wahrheit rausrücken: [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif[/IMG] die vordere linke AW-Manschette war gerissen und es kam leicht Fett raus. Hatte die Möhre am Sonntag vor dem Termin auf die Bühne gehoben um nochmals kurz drunterzuschauen und hab die Fettflecken an der Felge gesehen. Eindeutig der Beleg, dass ich zu viel Zeit mit der Hinterachse verbracht hab [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_schildhau.gif[/IMG] freundlicherweise wurde mir dann der Mangel nicht aufgeschrieben, da der Rest ja zeigt, dass alles repariert wird was nötig ist. auf gehts... [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_005.jpg[/IMG] erster Schockmoment: Öl läuft raus [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_010.jpg[/IMG] wer vom Golf 2/3 kommt, will schon automatisch die AW auspressen... [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_auslach.gif[/IMG] flutschte aber fast schon von allein raus... [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_015.jpg[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_020.jpg[/IMG] zweiter Schockmoment: Schraube vom Innengelenk abgerissen und runtergefallen [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/smiley94.gif[/IMG] wenn man halt nur Gleichlaufgelenke kennt... [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif[/IMG][IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_025.jpg[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_030.jpg[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/VO/AW/G4_Achsen_10_VO_10_AW_010_035.jpg[/IMG] Fortsetzung folgt [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif[/IMG] [/QUOTE]
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