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<blockquote data-quote="Eddinger" data-source="post: 601072" data-attributes="member: 11184"><p><strong>AW: Überraschung: Golf 4 R32</strong></p><p></p><p>is/war ganz einfach: hab niemand gefunden, der gewerblich sich an die Mechatronic rantraute. Das reine Diff wäre kein Problem gewesen... und privat hatte ich auch niemanden, der das schon mal gemacht hat bzw. auf meine Frage, wie viele Stunden denn das "auffrischen" dauern würde, keine Antwort geben konnte.</p><p></p><p>Deswegen kam das jetzt wieder rein, Funktion is ja gegeben und der Rest is ja fürs Fotoalbum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>ich seh aber Du hast andere Querlenker, die sich eleganter verstellen lassen wie die originalen. Sagste mir wie zufrieden Du mit denen bist, welche Lager Du verbaut hast und woher die zu beziehen sind?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eddinger, post: 601072, member: 11184"] [b]AW: Überraschung: Golf 4 R32[/b] is/war ganz einfach: hab niemand gefunden, der gewerblich sich an die Mechatronic rantraute. Das reine Diff wäre kein Problem gewesen... und privat hatte ich auch niemanden, der das schon mal gemacht hat bzw. auf meine Frage, wie viele Stunden denn das "auffrischen" dauern würde, keine Antwort geben konnte. Deswegen kam das jetzt wieder rein, Funktion is ja gegeben und der Rest is ja fürs Fotoalbum :D ich seh aber Du hast andere Querlenker, die sich eleganter verstellen lassen wie die originalen. Sagste mir wie zufrieden Du mit denen bist, welche Lager Du verbaut hast und woher die zu beziehen sind? [/QUOTE]
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