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<blockquote data-quote="Eddinger" data-source="post: 601002" data-attributes="member: 11184"><p><strong>AW: Überraschung: Golf 4 R32</strong></p><p></p><p>sodele, die Gummimetall-Lager sind draußen und die PF-Lager kommen rein...</p><p> auch hier, welch Wunder <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> , wieder ein Problem:</p><p>lt. Anleitung zusammengesteckt, dann kam das raus:</p><p>links nach Anleitung von PF, rechts das originale Lager</p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_065.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p>da ich nicht den Sinn darin gesehen habe, die schmale Seite der ALU-Buchse an die Karosserie zu knallen und unten, wos eigentlich nicht nötig ist, die große Tellerscheibe zu haben, hab ich beim Verkäufer nachgefragt.</p><p></p><p>Ergebnis:</p><p>PF "sagt": nur nach Anleitung zusammenbauen</p><p>Verkäufer "meint": wenn er keine Anleitung hätte, würde er es genau andersherum zusammenbauen, also so wie ich mir das auch denke.</p><p></p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_070.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> schlussendlich zeigt jetzt die breite Seite der ALU-Buchse Richtung Karosserie. Kritisch könnte nur sein, dass die glatt, das originale Lager "gezackt" ist, welches sich in das Karosserieblech eingedrückt hat.</p><p></p><p></p><p> da wurden mir hier im Forum diese Scheiben empfohlen, welche genommen werden, um ein Knacken an der Hinterachse in irgendeinem Wagen abzustellen...</p><p> Zwischenplatte: <strong><span style="color: #999900">TN 7M3 499 349 A</span></strong></p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_075.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_080.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> zum Abschluss noch das originale Druckstück T10030/5 für die zwei Plastelager, an denen das Differrential aufgehängt wird.</p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_085.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_090.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> </p><p> Fortsetzung folgt <img src="https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eddinger, post: 601002, member: 11184"] [b]AW: Überraschung: Golf 4 R32[/b] sodele, die Gummimetall-Lager sind draußen und die PF-Lager kommen rein... auch hier, welch Wunder [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_tatsch.gif[/IMG] , wieder ein Problem: lt. Anleitung zusammengesteckt, dann kam das raus: links nach Anleitung von PF, rechts das originale Lager [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_065.jpg[/IMG] da ich nicht den Sinn darin gesehen habe, die schmale Seite der ALU-Buchse an die Karosserie zu knallen und unten, wos eigentlich nicht nötig ist, die große Tellerscheibe zu haben, hab ich beim Verkäufer nachgefragt. Ergebnis: PF "sagt": nur nach Anleitung zusammenbauen Verkäufer "meint": wenn er keine Anleitung hätte, würde er es genau andersherum zusammenbauen, also so wie ich mir das auch denke. [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_070.jpg[/IMG] schlussendlich zeigt jetzt die breite Seite der ALU-Buchse Richtung Karosserie. Kritisch könnte nur sein, dass die glatt, das originale Lager "gezackt" ist, welches sich in das Karosserieblech eingedrückt hat. da wurden mir hier im Forum diese Scheiben empfohlen, welche genommen werden, um ein Knacken an der Hinterachse in irgendeinem Wagen abzustellen... Zwischenplatte: [B][COLOR=#999900]TN 7M3 499 349 A[/COLOR][/B] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_075.jpg[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_080.jpg[/IMG] zum Abschluss noch das originale Druckstück T10030/5 für die zwei Plastelager, an denen das Differrential aufgehängt wird. [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_085.jpg[/IMG] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/HI/G4_Achsen_30_HI_10_090.jpg[/IMG] Fortsetzung folgt [IMG]https://www.eddinger.de/wcf/images/smilies/_wink.gif[/IMG] [/QUOTE]
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