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<blockquote data-quote="Eddinger" data-source="post: 597366" data-attributes="member: 11184"><p><strong>AW: Überraschung: Golf 4 R32</strong></p><p></p><p>alles was hohl ist, bekam Fett ab, also auch der Längslenker und Aggregateträger...</p><p></p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_415.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> einen Falz übersehen mit Fett drüber zu gehen... grad auch noch der offen ist und etwas Rost angesetzt hat <img src="http://editionone.de/wp-content/uploads/Smilies/facepalm.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_420.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> also "von Hand" nachgearbeitet... </p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_425.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> der Halter fürs ABS-Kabel muss ebenfalls nachgearbeitet werden...</p><p> </p><p></p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_430.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> die Verschlussstopfen mussten erneuerst werden:</p><p> alt, 30mm: <strong><span style="color: #999900">TN N 102 266 01</span></strong></p><p> neu, 30mm: <strong><span style="color: #999900">TN K10 899 185</span></strong></p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_435.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p></p><p> die Punktschweißnähte im Radhaus habe ich nur punktuell "gefettet"</p><p> </p><p> <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_440.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> </p><p></p><p> Fortsetzung folgt <img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/_Smil/_wink.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eddinger, post: 597366, member: 11184"] [b]AW: Überraschung: Golf 4 R32[/b] alles was hohl ist, bekam Fett ab, also auch der Längslenker und Aggregateträger... [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_415.jpg[/IMG] einen Falz übersehen mit Fett drüber zu gehen... grad auch noch der offen ist und etwas Rost angesetzt hat [img]http://editionone.de/wp-content/uploads/Smilies/facepalm.gif[/img] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_420.jpg[/IMG] also "von Hand" nachgearbeitet... [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_425.jpg[/IMG] der Halter fürs ABS-Kabel muss ebenfalls nachgearbeitet werden... [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_430.jpg[/IMG] die Verschlussstopfen mussten erneuerst werden: alt, 30mm: [B][COLOR=#999900]TN N 102 266 01[/COLOR][/B] neu, 30mm: [B][COLOR=#999900]TN K10 899 185[/COLOR][/B] [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_435.jpg[/IMG] die Punktschweißnähte im Radhaus habe ich nur punktuell "gefettet" [IMG]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Anbau/Achsen/G4_Achsen_10_HI_20_440.jpg[/IMG] Fortsetzung folgt [img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/_Smil/_wink.gif[/img] [/QUOTE]
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