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<blockquote data-quote="Eddinger" data-source="post: 595420" data-attributes="member: 11184"><p><strong>AW: Überraschung: Golf 4 R32</strong></p><p></p><p>weiter gings mit den vorderen Radhäusern</p><p></p><p>die Befestigungen wurden erneuert:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Spreizmutter: <span style="color: #999900"><strong>TN N 908 338 01</strong></span></li> <li data-xf-list-type="ul">Blechschraube, 4,8x16mm: <span style="color: #999900"><strong>TN N 907 750 01</strong></span></li> </ul><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_080.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>im Radhaus sind alle Falze gefettet worden. Kotflügelspitzen sahen ja noch gut aus...</p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_085.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>hier war leichter Rostansatz zu erkennen...</p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_090.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>und gleich Fett druff... <img src="http://editionone.de/wp-content/uploads/Smilies/tatsch.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_095.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>rechts ebenfalls gefettet....</p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_100.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>links kam die "Versiegelung togo" zum Einsatz: EuroLub Seilfett aus der Dose</p><p>Mal schauen wie sich das im Lauf der Jahre im Vergleich schlägt...</p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_105.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_110.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Fortsetzung folgt <img src="http://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/wink4.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eddinger, post: 595420, member: 11184"] [b]AW: Überraschung: Golf 4 R32[/b] weiter gings mit den vorderen Radhäusern die Befestigungen wurden erneuert: [list][*]Spreizmutter: [color=#999900][b]TN N 908 338 01[/b][/color] [*]Blechschraube, 4,8x16mm: [color=#999900][b]TN N 907 750 01[/b][/color] [/list][img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_080.jpg[/img] im Radhaus sind alle Falze gefettet worden. Kotflügelspitzen sahen ja noch gut aus... [img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_085.jpg[/img] hier war leichter Rostansatz zu erkennen... [img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_090.jpg[/img] und gleich Fett druff... [img]http://editionone.de/wp-content/uploads/Smilies/tatsch.gif[/img] [img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_095.jpg[/img] rechts ebenfalls gefettet.... [img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_100.jpg[/img] links kam die "Versiegelung togo" zum Einsatz: EuroLub Seilfett aus der Dose Mal schauen wie sich das im Lauf der Jahre im Vergleich schlägt... [img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_105.jpg[/img] [img]https://www.eddinger.de/Eddi_Bilder/UB_G4_R32/Bericht/Golf_R32_010_110.jpg[/img] Fortsetzung folgt [img]http://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/wink4.gif[/img] [/QUOTE]
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