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<blockquote data-quote="xXxR32PwRxXx" data-source="post: 553237" data-attributes="member: 10683"><p>Es ist schwer genauer zu beschreiben ... Es fühlt sich halt so an als würde er irgendwie nicht richtig einkuppeln .... Ich fahre los und er dreht eigentl ganz normal hoch und schaltet erst verspätet in den nächsten gang in dieser zeit wird er halt extrem laut vom auspuff her , bis er 3000 umdrehungen erreicht hat dann schaltet er wieder. Es fühlt sich dann in diesem moment so an als hätte man keine leistung mehr er kommt nicht wirklich vom fleck aber sobald er die 3000 umdrehungen hat fängt er sich irgendwie und die leistung ist auch wieder da. Das verrückte ist ja das ich dieses Problem nur manchmal hab dieses Problem ist nicht immer da ....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="xXxR32PwRxXx, post: 553237, member: 10683"] Es ist schwer genauer zu beschreiben ... Es fühlt sich halt so an als würde er irgendwie nicht richtig einkuppeln .... Ich fahre los und er dreht eigentl ganz normal hoch und schaltet erst verspätet in den nächsten gang in dieser zeit wird er halt extrem laut vom auspuff her , bis er 3000 umdrehungen erreicht hat dann schaltet er wieder. Es fühlt sich dann in diesem moment so an als hätte man keine leistung mehr er kommt nicht wirklich vom fleck aber sobald er die 3000 umdrehungen hat fängt er sich irgendwie und die leistung ist auch wieder da. Das verrückte ist ja das ich dieses Problem nur manchmal hab dieses Problem ist nicht immer da .... [/QUOTE]
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