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Golf 4 R32
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Golf 4 R32 4/5-Türer selten?
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<blockquote data-quote="editione_one" data-source="post: 334570" data-attributes="member: 160"><p>Hallo nase1977,</p><p></p><p>herzlich wilkommen , im Speziellen unter den 4-/5-türigen Golf 4 R32-Fahrern.</p><p>Denn der 4-/5-türige ist genauso sportlich wie der 2-/3-türige R32. Gut die Sitze sind nicht klappbar. Aber deshalb streifen sie ja uach nicht am Dachhimmel.</p><p></p><p>Nun mal zur Aufklärung:</p><p></p><p>Seit Beginn des Verkaufs eines Golf 4 R32 wurden die VW-Händler traktiert, und zwar von VR6 4-er Fahrern, welche 4 / 5 Türen gewohnt waren, warum es KEINEN 4-/5-türigen R32 gibt!</p><p></p><p>Darauf hin wurden die VW-Händler aktiv und VW hat dann erst die Tests für einen 4-/5-türigen 4er Golf R32 unternommen. Erst im Dezember 2002 konnte dann der 4-/5-türige Golf 4 R32 bestellt werden. </p><p></p><p>Wenn ich die Zahlen noch richtig im Kopf habe , waren die Stückzahlen auf 2500 Stück limitiert worden. </p><p>Nach USA und andere NICHT-EU-Länder ist , glaube ich , keiner gegangen. Ausser D, A, CH, und vielleicht noch ein paar wenige in andere EU-Länder. </p><p></p><p>Den DSG 4er Golf R32 gab es NUR 3-türig.</p><p></p><p>Deshalb passt auf eure 4-/5-türige 4er Golf R32 sehr gut auf. </p><p>Denn nun sind sie noch eine größere Rarität. </p><p></p><p>Den 5er Golf R32 sieht man ja fast nur 4-türig. Hier sieht es wohl gerade anderst herum aus ?</p><p></p><p>Und im 6er Golf gibt es ja KEINEN R32 mehr. Schade eigentlich <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> *noahnung* </p><p></p><p>Wäre auch hier die Aktivität der Kundschaft und deren Nachfrage bei den VW-Händler gegeben , würde dies eventeull ein Umdenken erzielen ?</p><p></p><p>Ich habe mich damals extra von dem KLEINEN 1,8 L 4-Zylinder Turbo-Motor für den damligen 4er Golf GTI verabschiedet, da ja der GROßE Motor im R mit 3,2 L Hubraum angekündigt wurde. Und die Wartezeit von April 2002 bis Juni 2003 ,für den 4-/5-türigen R32 haben sich voll und ganz gelohnt.</p><p></p><p>Aber bekannter Weise sind Geschmäcker ja verschieden!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="editione_one, post: 334570, member: 160"] Hallo nase1977, herzlich wilkommen , im Speziellen unter den 4-/5-türigen Golf 4 R32-Fahrern. Denn der 4-/5-türige ist genauso sportlich wie der 2-/3-türige R32. Gut die Sitze sind nicht klappbar. Aber deshalb streifen sie ja uach nicht am Dachhimmel. Nun mal zur Aufklärung: Seit Beginn des Verkaufs eines Golf 4 R32 wurden die VW-Händler traktiert, und zwar von VR6 4-er Fahrern, welche 4 / 5 Türen gewohnt waren, warum es KEINEN 4-/5-türigen R32 gibt! Darauf hin wurden die VW-Händler aktiv und VW hat dann erst die Tests für einen 4-/5-türigen 4er Golf R32 unternommen. Erst im Dezember 2002 konnte dann der 4-/5-türige Golf 4 R32 bestellt werden. Wenn ich die Zahlen noch richtig im Kopf habe , waren die Stückzahlen auf 2500 Stück limitiert worden. Nach USA und andere NICHT-EU-Länder ist , glaube ich , keiner gegangen. Ausser D, A, CH, und vielleicht noch ein paar wenige in andere EU-Länder. Den DSG 4er Golf R32 gab es NUR 3-türig. Deshalb passt auf eure 4-/5-türige 4er Golf R32 sehr gut auf. Denn nun sind sie noch eine größere Rarität. Den 5er Golf R32 sieht man ja fast nur 4-türig. Hier sieht es wohl gerade anderst herum aus ? Und im 6er Golf gibt es ja KEINEN R32 mehr. Schade eigentlich :( *noahnung* Wäre auch hier die Aktivität der Kundschaft und deren Nachfrage bei den VW-Händler gegeben , würde dies eventeull ein Umdenken erzielen ? Ich habe mich damals extra von dem KLEINEN 1,8 L 4-Zylinder Turbo-Motor für den damligen 4er Golf GTI verabschiedet, da ja der GROßE Motor im R mit 3,2 L Hubraum angekündigt wurde. Und die Wartezeit von April 2002 bis Juni 2003 ,für den 4-/5-türigen R32 haben sich voll und ganz gelohnt. Aber bekannter Weise sind Geschmäcker ja verschieden! [/QUOTE]
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