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<blockquote data-quote="R32BTC" data-source="post: 390343" data-attributes="member: 6706"><p>Ja da hast du vollkommen recht, das A und O ist letztendlich das Gewicht! Frage mich aber ernsthaft warum ein Golf I oder II leergeräumt leichter sein soll als ein IVer? Habe irgendwo in der weiten Welt des WWW mal Daten gefunden da war die Golf II Karosse mit um die 600kg angegeben, ein Golf IV hingegen aufgrund des Fortschritts und der Verwendung von anderen Materialen nur 400kg. Voll-Ausgestattet wendet sich dann jedoch das Blatt weil in den neuen Modell mehr Technik verbaut ist. Theoretisch gesehen müsste ein IVer Leergeräumt eigentlich leichter sein!? Deswegen auch die Überlegung von mir alles in den IVer zu verbauen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32BTC, post: 390343, member: 6706"] Ja da hast du vollkommen recht, das A und O ist letztendlich das Gewicht! Frage mich aber ernsthaft warum ein Golf I oder II leergeräumt leichter sein soll als ein IVer? Habe irgendwo in der weiten Welt des WWW mal Daten gefunden da war die Golf II Karosse mit um die 600kg angegeben, ein Golf IV hingegen aufgrund des Fortschritts und der Verwendung von anderen Materialen nur 400kg. Voll-Ausgestattet wendet sich dann jedoch das Blatt weil in den neuen Modell mehr Technik verbaut ist. Theoretisch gesehen müsste ein IVer Leergeräumt eigentlich leichter sein!? Deswegen auch die Überlegung von mir alles in den IVer zu verbauen. [/QUOTE]
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