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Gewichtsreduzierung beim V`er R
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<blockquote data-quote="DeepBlueR32" data-source="post: 154133" data-attributes="member: 2598"><p>Wenn der R nicht mehr alltagstauglich sein muss sehr geeignet, ja. </p><p>Dann kannst auch gleich den Beifahrersitz mit rausnehmen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Wobei halt die Frage ist: Wenn die ultraleichtfelgen wirklich bis zu 20kg bringen- was bringts dir dann? Das ist der Bereich den du fahrdynamisch in einem DTM auto merkst- bei einem straßenzugelassenen Kompaktsportler stellt sich da schon die Sinnfrage- sofern man den Motor nicht in gleichem Maße hochschraubt, HGP lässt grüßen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeepBlueR32, post: 154133, member: 2598"] Wenn der R nicht mehr alltagstauglich sein muss sehr geeignet, ja. Dann kannst auch gleich den Beifahrersitz mit rausnehmen. ;) Wobei halt die Frage ist: Wenn die ultraleichtfelgen wirklich bis zu 20kg bringen- was bringts dir dann? Das ist der Bereich den du fahrdynamisch in einem DTM auto merkst- bei einem straßenzugelassenen Kompaktsportler stellt sich da schon die Sinnfrage- sofern man den Motor nicht in gleichem Maße hochschraubt, HGP lässt grüßen. [/QUOTE]
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