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Golf 5 R32
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Gewichtsreduzierung beim V`er R
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<blockquote data-quote="Blank 82" data-source="post: 154131" data-attributes="member: 1851"><p>Da es kein Thema im V`er Forum gab eröffne ich es<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p><p></p><p>Also Gewicht kann man beim V`er R32 anfolgenden Stellen am besten Sparen:</p><p></p><p>Rücksitzbank; Felgen; Fahrwerk; Vordersitze!</p><p></p><p>Das einfachste wäre mit der Rücksitzbank anzufangen (wer drauf verzichten kann und keine Kinder hat), habe ich bereits gemacht. </p><p>Die Rücksitzbank besteht aus folgenden Teilen.</p><p></p><p><strong>Rücksitzbank:</strong></p><p></p><p>1 zu 3 Rücksitzlehne 7,5kg; 2 zu 3 Rücksitzlehne 16,7kg; Sitzfläche 6,3kg; und Heckablage 1,5kg (alle Teile abe ich mit eine Digitalwaage gewogen!)</p><p></p><p>Gesamtgewicht 32kg </p><p>(Beim 3-Türer muß man das Auto auf 2- Sitzer ungeschrieben werden!!!)</p><p></p><p>Kosten betrugen 12,90 Euro wür die Vielzahnnuß die zum Rücksitzbank ausbau benötigt wird.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p><strong>Felgen:</strong></p><p></p><p>Gewicht einer der Orginal- Felge vom R32 mit Bereifung 21Kg mal 4 = 84kg</p><p>Gewicht der OZ Botticelli Monoblocko 18*8 ET48 mit Bereifung 18,6kg mal 4 = 74,4kg</p><p>Ersparnis 9,6kg</p><p></p><p>Kosten betrugen 1384 Euro für die Felgen.</p><p></p><p><strong>Fordersitze:</strong></p><p></p><p>Gewicht eines Original- Motorschalensitze vom R32 23Kg mal 2 = 46Kg</p><p>Gewicht eines Recaro Pole Position mit Konsole und Adapter 13Kg mal 2 = 26Kg</p><p>Ersparnis 20Kg</p><p></p><p>Kosten betrugen 2260 Euro für die Sitze komplett.</p><p></p><p>Zwischenstand:</p><p>41,6Kg + 20Kg = 61,6Kg</p><p></p><p>Nächste Projekt tausch von ZMS und Kupplung gegen ein EMS und Performance Kupplung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Blank 82, post: 154131, member: 1851"] Da es kein Thema im V`er Forum gab eröffne ich es;). Also Gewicht kann man beim V`er R32 anfolgenden Stellen am besten Sparen: Rücksitzbank; Felgen; Fahrwerk; Vordersitze! Das einfachste wäre mit der Rücksitzbank anzufangen (wer drauf verzichten kann und keine Kinder hat), habe ich bereits gemacht. Die Rücksitzbank besteht aus folgenden Teilen. [B]Rücksitzbank:[/B] 1 zu 3 Rücksitzlehne 7,5kg; 2 zu 3 Rücksitzlehne 16,7kg; Sitzfläche 6,3kg; und Heckablage 1,5kg (alle Teile abe ich mit eine Digitalwaage gewogen!) Gesamtgewicht 32kg (Beim 3-Türer muß man das Auto auf 2- Sitzer ungeschrieben werden!!!) Kosten betrugen 12,90 Euro wür die Vielzahnnuß die zum Rücksitzbank ausbau benötigt wird.;) [B]Felgen:[/B] Gewicht einer der Orginal- Felge vom R32 mit Bereifung 21Kg mal 4 = 84kg Gewicht der OZ Botticelli Monoblocko 18*8 ET48 mit Bereifung 18,6kg mal 4 = 74,4kg Ersparnis 9,6kg Kosten betrugen 1384 Euro für die Felgen. [B]Fordersitze:[/B] Gewicht eines Original- Motorschalensitze vom R32 23Kg mal 2 = 46Kg Gewicht eines Recaro Pole Position mit Konsole und Adapter 13Kg mal 2 = 26Kg Ersparnis 20Kg Kosten betrugen 2260 Euro für die Sitze komplett. Zwischenstand: 41,6Kg + 20Kg = 61,6Kg Nächste Projekt tausch von ZMS und Kupplung gegen ein EMS und Performance Kupplung. [/QUOTE]
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