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Getriebeölwechselintervall bei DSG
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<blockquote data-quote="rulu57" data-source="post: 46420"><p><span style="font-family: 'Verdana'">Wartungsintervall beim DSG im R32, A3 und TT ist 30.000 Km und kostet ca. 300€.</span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'">Öl, Ölfilter, Dichtringe und Ölstäbe.</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Verdana'">VW hat aber folgendes geändert:</span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'">Der permanente Allradantrieb des Golfs basiert auf einer elektronisch gesteuerten Haldex-Kupplung, die das Drehmoment variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. VW verspricht, das überarbeitete Allradsystem arbeite "schneller, feinfühliger und leiser" als die bisherige Version. Zudem wurde das Wartungsintervall von 30.000 auf jetzt 60.000 Kilometer verdoppelt.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rulu57, post: 46420"] [font=Verdana]Wartungsintervall beim DSG im R32, A3 und TT ist 30.000 Km und kostet ca. 300€.[/font] [font=Verdana]Öl, Ölfilter, Dichtringe und Ölstäbe.[/font] [font=Verdana]VW hat aber folgendes geändert:[/font] [font=Verdana]Der permanente Allradantrieb des Golfs basiert auf einer elektronisch gesteuerten Haldex-Kupplung, die das Drehmoment variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. VW verspricht, das überarbeitete Allradsystem arbeite "schneller, feinfühliger und leiser" als die bisherige Version. Zudem wurde das Wartungsintervall von 30.000 auf jetzt 60.000 Kilometer verdoppelt.[/font] [/QUOTE]
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