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<blockquote data-quote="JS32" data-source="post: 48946" data-attributes="member: 152"><p>Ich war heute morgen bei meiner WS und der Meister sagte, daß mein Getriebe absolut top sei. Er hat den Wagen gefahren, weil jetzt die Garantie verlängert wird. Sollten es die Syncronringe sein, so meinte er, würde man ein knarren hören, auch wenn der Wagen steht.</p><p>Bei mir scheint es dann wohl nicht der Fall zu sein. </p><p>Außerdem gibt es, laut Aussage des Meisters, wohl mechanische Geräusche beim Schalten, die man immer hört, wo man nichts dran machen kann.</p><p>Also abwarten was mit meinem Getriebe passiert!!!!!!</p><p></p><p>Bei Getrieben hat die WS eine Meldepflicht bei VW. Dann kommt erst jemand von denen raus, um das Problem zu analysieren.</p><p>Sollte man ein neues Getriebe von VW bekommen und es sollte sich rausstellen, daß nach Prüfung bei VW bei dem alten Getriebe doch alles okay, so bezahlt der Kunde alle Kosten selbst.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JS32, post: 48946, member: 152"] Ich war heute morgen bei meiner WS und der Meister sagte, daß mein Getriebe absolut top sei. Er hat den Wagen gefahren, weil jetzt die Garantie verlängert wird. Sollten es die Syncronringe sein, so meinte er, würde man ein knarren hören, auch wenn der Wagen steht. Bei mir scheint es dann wohl nicht der Fall zu sein. Außerdem gibt es, laut Aussage des Meisters, wohl mechanische Geräusche beim Schalten, die man immer hört, wo man nichts dran machen kann. Also abwarten was mit meinem Getriebe passiert!!!!!! Bei Getrieben hat die WS eine Meldepflicht bei VW. Dann kommt erst jemand von denen raus, um das Problem zu analysieren. Sollte man ein neues Getriebe von VW bekommen und es sollte sich rausstellen, daß nach Prüfung bei VW bei dem alten Getriebe doch alles okay, so bezahlt der Kunde alle Kosten selbst. [/QUOTE]
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