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<blockquote data-quote="R32-Freak" data-source="post: 164763" data-attributes="member: 2079"><p>Der erste schaut recht gut aus.</p><p>Gepflegt, 85TKM sollten auch kein Problem sein.....</p><p>Der 6 Zylinder sollte normal mit 200-300TKM kein Problem haben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Der Preis des zweiten ist recht hoch, klar ist ein Händler.</p><p>Schau dir von beiden auf jedenfall die History an, kann nie schaden.</p><p>Und schau ob er Scheckheftgepflegt ist bzw ob alle Kundendienste gemacht wurden.</p><p>Jaja, der 4reR ist schon eingeiles Auto, mein war auch bissl zu teuer, aber dafür Top gepflegt, und ein VW Werkswagen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Beim zweiten steht dann auch bald der GROße 60er Service an, solltest schauen ob der vielleicht noch mit dabei ist.</p><p>Hatte meinen auch mit 42TKM auf der Uhr bekommen..........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32-Freak, post: 164763, member: 2079"] Der erste schaut recht gut aus. Gepflegt, 85TKM sollten auch kein Problem sein..... Der 6 Zylinder sollte normal mit 200-300TKM kein Problem haben ;) Der Preis des zweiten ist recht hoch, klar ist ein Händler. Schau dir von beiden auf jedenfall die History an, kann nie schaden. Und schau ob er Scheckheftgepflegt ist bzw ob alle Kundendienste gemacht wurden. Jaja, der 4reR ist schon eingeiles Auto, mein war auch bissl zu teuer, aber dafür Top gepflegt, und ein VW Werkswagen ;) Beim zweiten steht dann auch bald der GROße 60er Service an, solltest schauen ob der vielleicht noch mit dabei ist. Hatte meinen auch mit 42TKM auf der Uhr bekommen.......... [/QUOTE]
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