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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 555461" data-attributes="member: 5411"><p>Plural, da diese DK Probleme recht häufig auffällig sind.</p><p></p><p>Richtig, Motorsteuerungen machen auch entsprechende Berichtigungen und haben im Falle von Optimierungen insbesondere beim Dicken ihre Berechtigung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Der Reihensechser von BMW gehört sicher zu den besten 6Zyl. der Welt. Aber auch die haben ihre Macken und gehen schon mal hoch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Der VR6 kann optimiert gut mit dem BMW Aggregat mithalten, das ist ein fast unkaputtbarer Motor, wenn man ihm das richtige ÖL und Pflege zukommen lässt. Und in den Instandhaltungskosten günstig. VW hätte nur etwas mehr Liebe in die SW Abstimmung stecken müssen und schon ist das ein ganz anderer Motor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Eigentlich müsste man dem VR6 mehr Respekt zollen, dass der überhaupt so gut läuft. </p><p>Na, der Käfer wurde auch als wenig haltbar angesehen und hat alle Lügen gestraft <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 555461, member: 5411"] Plural, da diese DK Probleme recht häufig auffällig sind. Richtig, Motorsteuerungen machen auch entsprechende Berichtigungen und haben im Falle von Optimierungen insbesondere beim Dicken ihre Berechtigung :D Der Reihensechser von BMW gehört sicher zu den besten 6Zyl. der Welt. Aber auch die haben ihre Macken und gehen schon mal hoch ;) Der VR6 kann optimiert gut mit dem BMW Aggregat mithalten, das ist ein fast unkaputtbarer Motor, wenn man ihm das richtige ÖL und Pflege zukommen lässt. Und in den Instandhaltungskosten günstig. VW hätte nur etwas mehr Liebe in die SW Abstimmung stecken müssen und schon ist das ein ganz anderer Motor ;) Eigentlich müsste man dem VR6 mehr Respekt zollen, dass der überhaupt so gut läuft. Na, der Käfer wurde auch als wenig haltbar angesehen und hat alle Lügen gestraft :D [/QUOTE]
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