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frage AGA..
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<blockquote data-quote="Marcel" data-source="post: 450401" data-attributes="member: 4773"><p>Nein sollte auch kein Angriff wegen einen Stück Edelstahl sein. Ich kann auch nur von meinem Erlebten schreiben. </p><p>Die BBK wurde an einen .:R32 von Isyrider Ex Forummitglied bei BBK vor Ort gebaut. Bauzeit ca 8 Stunden mit Eintragung auf seine Fahrgestellnummer. Diese Unterlagen habe ich von Ihm bekommen. Er hat sie mir recht günstig verkauft. Er fährt ja nun auf Turbo und da war die BBK eher kontraproduktiv. Ich bin dann mal nur aus Spaß zu Dekra gefahren und da wurde mir schon beim Einfahren in die Halle gesagt, daß es nichts wird mit dieser Aga. Er meinte schon bei 2.000Umdrehungen ohne zu messen niemals im TÜVbreich. Und das DINA4 Blatt was ich zur BBK hatte hat Dekra nicht anerkannt. 1. klar wegen der Fahrgestellnummer des anderen .:R. 2. Müsse ich da wieder eine Einzelabnahme machen. Aber wenn er schon gleich am Anfang wegen zu laut rumm heult, habe ich es gleich gelassen. Und dabei fand ich die BBK als überhaupt nicht zu laut. Selbst meine Milltek ohne VSD könnte manchmal lauter sein, wenn ich neben einem Lambo im Tunnel fahre <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Ich finde meine Milltek für das Preis/Leistungs Verhältniss super. Habe damals 640€ bezahlt und das Teil hängt sauber unterm .:R. Habe sie ja selber drunter gebaut. Wie alle meine letzten Aga´s. Da lasse ich keine anderen drann! Ist mittlerweile die 13te Aga am 6 Auto. :-D (Aupufffetischist) Die Endrohre an sich waren bei der BBK schöner. Weil ich das eingerollte Design schon bei Serie nicht mag und bei der Milltek auch nicht. Da liegen in meiner Werkstatt wie gesagt 2x80mm scharfkantig rumm und warten aufs anbruzzeln. Zur Zeit war/ist es mir zu kalt aber denke mitte März kommen die drann und dann brennt die Aga wieder am .:R <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcel, post: 450401, member: 4773"] Nein sollte auch kein Angriff wegen einen Stück Edelstahl sein. Ich kann auch nur von meinem Erlebten schreiben. Die BBK wurde an einen .:R32 von Isyrider Ex Forummitglied bei BBK vor Ort gebaut. Bauzeit ca 8 Stunden mit Eintragung auf seine Fahrgestellnummer. Diese Unterlagen habe ich von Ihm bekommen. Er hat sie mir recht günstig verkauft. Er fährt ja nun auf Turbo und da war die BBK eher kontraproduktiv. Ich bin dann mal nur aus Spaß zu Dekra gefahren und da wurde mir schon beim Einfahren in die Halle gesagt, daß es nichts wird mit dieser Aga. Er meinte schon bei 2.000Umdrehungen ohne zu messen niemals im TÜVbreich. Und das DINA4 Blatt was ich zur BBK hatte hat Dekra nicht anerkannt. 1. klar wegen der Fahrgestellnummer des anderen .:R. 2. Müsse ich da wieder eine Einzelabnahme machen. Aber wenn er schon gleich am Anfang wegen zu laut rumm heult, habe ich es gleich gelassen. Und dabei fand ich die BBK als überhaupt nicht zu laut. Selbst meine Milltek ohne VSD könnte manchmal lauter sein, wenn ich neben einem Lambo im Tunnel fahre :D Ich finde meine Milltek für das Preis/Leistungs Verhältniss super. Habe damals 640€ bezahlt und das Teil hängt sauber unterm .:R. Habe sie ja selber drunter gebaut. Wie alle meine letzten Aga´s. Da lasse ich keine anderen drann! Ist mittlerweile die 13te Aga am 6 Auto. :-D (Aupufffetischist) Die Endrohre an sich waren bei der BBK schöner. Weil ich das eingerollte Design schon bei Serie nicht mag und bei der Milltek auch nicht. Da liegen in meiner Werkstatt wie gesagt 2x80mm scharfkantig rumm und warten aufs anbruzzeln. Zur Zeit war/ist es mir zu kalt aber denke mitte März kommen die drann und dann brennt die Aga wieder am .:R :D [/QUOTE]
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