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<blockquote data-quote="R32_Micha" data-source="post: 429750" data-attributes="member: 4522"><p>Mahlzeit zusammen!</p><p></p><p>Als icih gerade von der Arbeit kam, und mein Auto zuhause abgestellt habe hörte ich auf einmal fiese metallische schleifgeräusche.. </p><p></p><p>Mein erster Gedanke war: ok, .. jetzt ist es soweit .. die Steuerkette ist fällig...das Geräusch kam genau aus der Region.. dann fiel mir hier vom durchlesen noch das Zweimassenschwungrad auf, obs das noch sein könnte, aber mh.. </p><p></p><p>Naja ich habe dann weiter oben gesehen an der Ansaugbrücke, dass die Kurbelwellenentlüftung durchgebrochen war... hab sie erstmal ausgebaut und notdürftig mit vernünftigem schwarzen Gewebetape geflickt, hält eig super und ist auch dicht.</p><p></p><p>Auto gestartet.. Geräusch MEHHR als leiser <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Schonmal ein wenig den Schock genommen.. aber wie kann das ? Das Geräusch kam definitiv nicht aus dem Schlauch, sondern unten Getriebeseitig... .. Wenn ich mich zum Rad hin bücke .. höre ich es auch immernoch leise rasseln ...</p><p></p><p>Ist mir sonst nie so bewusst gewesen... habe daraufhin mal die MWB 208/209 ausgelesen, weiß aber nicht ob ich da richtig bin, daher hab ich mal einen Screenshot gemacht.. vll könnt ihr mir ja sagen ob ich im richtigen Kanal (01 - Engine) war...</p><p></p><p>Mein BFH ist von 12/02, hat 115tkm gelaufen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32_Micha, post: 429750, member: 4522"] Mahlzeit zusammen! Als icih gerade von der Arbeit kam, und mein Auto zuhause abgestellt habe hörte ich auf einmal fiese metallische schleifgeräusche.. Mein erster Gedanke war: ok, .. jetzt ist es soweit .. die Steuerkette ist fällig...das Geräusch kam genau aus der Region.. dann fiel mir hier vom durchlesen noch das Zweimassenschwungrad auf, obs das noch sein könnte, aber mh.. Naja ich habe dann weiter oben gesehen an der Ansaugbrücke, dass die Kurbelwellenentlüftung durchgebrochen war... hab sie erstmal ausgebaut und notdürftig mit vernünftigem schwarzen Gewebetape geflickt, hält eig super und ist auch dicht. Auto gestartet.. Geräusch MEHHR als leiser :) Schonmal ein wenig den Schock genommen.. aber wie kann das ? Das Geräusch kam definitiv nicht aus dem Schlauch, sondern unten Getriebeseitig... .. Wenn ich mich zum Rad hin bücke .. höre ich es auch immernoch leise rasseln ... Ist mir sonst nie so bewusst gewesen... habe daraufhin mal die MWB 208/209 ausgelesen, weiß aber nicht ob ich da richtig bin, daher hab ich mal einen Screenshot gemacht.. vll könnt ihr mir ja sagen ob ich im richtigen Kanal (01 - Engine) war... Mein BFH ist von 12/02, hat 115tkm gelaufen. [/QUOTE]
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