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Fehlermeldung nach Kettentausch Synchronisation Kurbelwelle zur Nockenwelle fehlerhaf
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 570440" data-attributes="member: 5411"><p>Kannst auch noch eine NW Grundeinstellung machen:</p><p></p><p> <strong><u><span style="font-family: 'Arial'">Nockenwellensteller Grundeinstellung</span></u></strong></p><p> <span style="font-family: 'Arial'">MWB 94 und 96 (ohne Gewähr)</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Auto starten, VCDS anschließen, ins Steuergerät der Motorelektr. gehen, dort Grundeinstellung anwählen, dann auf Block 94 (unter vorbehalt) auswählen, <u><strong>Bremse</strong></u> treten, </span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Start (in VCDS) drücken und voll auf´s Gas latschen. Drehzahl pendelt sich bei ca. 2300 U/min ein. Man hört und merkt, dass der Motor etwas regelt. Vorgang dauert ca. 1-2 min.</span></p><p> </p><p> <span style="font-family: 'Arial'">Danach die gleiche Prozedur an Block 96 durchführen.</span></p><p> </p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 570440, member: 5411"] Kannst auch noch eine NW Grundeinstellung machen: [B][U][FONT=Arial]Nockenwellensteller Grundeinstellung[/FONT][/U][/B] [FONT=Arial]MWB 94 und 96 (ohne Gewähr) [/FONT] [FONT=Arial]Auto starten, VCDS anschließen, ins Steuergerät der Motorelektr. gehen, dort Grundeinstellung anwählen, dann auf Block 94 (unter vorbehalt) auswählen, [U][B]Bremse[/B][/U] treten, [/FONT] [FONT=Arial]Start (in VCDS) drücken und voll auf´s Gas latschen. Drehzahl pendelt sich bei ca. 2300 U/min ein. Man hört und merkt, dass der Motor etwas regelt. Vorgang dauert ca. 1-2 min.[/FONT] [FONT=Arial] [/FONT] [FONT=Arial]Danach die gleiche Prozedur an Block 96 durchführen.[/FONT] [FONT=Arial] [/FONT] [/QUOTE]
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