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<blockquote data-quote="Lippert666" data-source="post: 554331" data-attributes="member: 10556"><p>Moin,habe einen Fehler den wir nicht weg bekommen,hab schon desöfteren davon gelesen das es bekannt ist...nur leider hat in den meisten Beiträgen das Happy End gefehlt.Bin über jeden Rat dankbar....</p><p></p><p>Kurz zum Auto....</p><p></p><p>Ich hab einen komplett neu aufgebauten R32 Turbomotor und der schmeißt mir den Fehler 17755 Bank 2 Nockenwellenposition zur Kurbelwelle statisch.Haben des Öfteren die Steuerzeiten geprüft ect.kabelbaum durchgepiept,Steuergerät getauscht,Sensoren getauscht ect.Versteller sind auch nagelneu.....</p><p></p><p>Meine Frage in wie fern gibt es Unterschiede zu den verstellern ?Und zu den Köpfen?ist das alles der gleiche Kram?Wissen zurzeit nicht weiter.....Das komische ist auch dort war vorher ein anderer Sauger Motor bhe drin und der hatte auch den Fehler.....deshalb Lage der Verdacht schon auf kabelbaum und Steuergerät,aber das haut hin.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lippert666, post: 554331, member: 10556"] Moin,habe einen Fehler den wir nicht weg bekommen,hab schon desöfteren davon gelesen das es bekannt ist...nur leider hat in den meisten Beiträgen das Happy End gefehlt.Bin über jeden Rat dankbar.... Kurz zum Auto.... Ich hab einen komplett neu aufgebauten R32 Turbomotor und der schmeißt mir den Fehler 17755 Bank 2 Nockenwellenposition zur Kurbelwelle statisch.Haben des Öfteren die Steuerzeiten geprüft ect.kabelbaum durchgepiept,Steuergerät getauscht,Sensoren getauscht ect.Versteller sind auch nagelneu..... Meine Frage in wie fern gibt es Unterschiede zu den verstellern ?Und zu den Köpfen?ist das alles der gleiche Kram?Wissen zurzeit nicht weiter.....Das komische ist auch dort war vorher ein anderer Sauger Motor bhe drin und der hatte auch den Fehler.....deshalb Lage der Verdacht schon auf kabelbaum und Steuergerät,aber das haut hin. [/QUOTE]
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