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<blockquote data-quote="Indecent" data-source="post: 104556" data-attributes="member: 960"><p>??? ??? ??? Die Schraube muß sicherlich nicht weggeschliffen werden- die kann man auch rausdrehen-Links herum*lol* Dann die Kante etwas anlegen, geht sogar von Hand! Falls es immer noch schleift die Radhausschale etwas mit dem Cuttermesser einschneiden- dann sollte es gehen.</p><p>Kannst doch nicht bei einem nagelneuen Auto mit der Flex oder ähnliches beigehen:-/ -ein Gewindefahrwerk läßt die Karosse leiden- aber Du fängst an dran rumzuschleifen?????? Bei Serienrädern????? NEEEEEEEEE...........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Indecent, post: 104556, member: 960"] ??? ??? ??? Die Schraube muß sicherlich nicht weggeschliffen werden- die kann man auch rausdrehen-Links herum*lol* Dann die Kante etwas anlegen, geht sogar von Hand! Falls es immer noch schleift die Radhausschale etwas mit dem Cuttermesser einschneiden- dann sollte es gehen. Kannst doch nicht bei einem nagelneuen Auto mit der Flex oder ähnliches beigehen:-/ -ein Gewindefahrwerk läßt die Karosse leiden- aber Du fängst an dran rumzuschleifen?????? Bei Serienrädern????? NEEEEEEEEE........... [/QUOTE]
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