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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 578228" data-attributes="member: 5411"><p> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Test der letzten Tage, bezgl. verschliessen des Luftkanal Beifahrerseite zum Motorraum:<br /> <br /> Racemode manuelle Schaltung, HArdcore Fahrweise:</li> <li data-xf-list-type="ul"><br /> - Motoröl Temperatur offen ist niedriger (bis max. 108°C)- bzw. geht auch schneller wieder runter um bis zu 5°C- während geschlossen die Temperatur konstant oben bleibt, bis 112°C, und nur geringfügig, sehr langsam runter geht- Zudem Gerüche der Kunststoffbauteile deutlich zu riechen, während offen dies nicht der Fall ist.</li> <li data-xf-list-type="ul"> <br /> Leistung, subjektiv geschlossen etwas harmonischer, drückt etwas gleichmässiger.<br /> <br /> Momentan würde ich aus thermischen Gründen meinen, die Öffnung offen zu lassen.</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 578228, member: 5411"] [LIST] [*]Test der letzten Tage, bezgl. verschliessen des Luftkanal Beifahrerseite zum Motorraum: Racemode manuelle Schaltung, HArdcore Fahrweise: [*] - Motoröl Temperatur offen ist niedriger (bis max. 108°C)- bzw. geht auch schneller wieder runter um bis zu 5°C- während geschlossen die Temperatur konstant oben bleibt, bis 112°C, und nur geringfügig, sehr langsam runter geht- Zudem Gerüche der Kunststoffbauteile deutlich zu riechen, während offen dies nicht der Fall ist. [*] Leistung, subjektiv geschlossen etwas harmonischer, drückt etwas gleichmässiger. Momentan würde ich aus thermischen Gründen meinen, die Öffnung offen zu lassen. [/LIST] [/QUOTE]
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