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<blockquote data-quote="Flompen" data-source="post: 448598" data-attributes="member: 6154"><p>Okay, also nach dem was ich gelesen habe - ein paar Testberichte liegt der eigentliche Vorteil eines Semi-Slicks nur bei der Kurvenhatz auf der Rennstrecke im einstelligen km/h-Bereich sowie beim deutlich kürzeren Bremsweg eines Fahrzeuges auf trockener Piste.</p><p> </p><p>Ich werde dann wohl auch zu so einem UHP-Reifen greifen, da diese nur wenig schlechter sind und bei Regen wohl kein einziger Semislick auf dem Markt wirklich akzeptabel abgeschnitten hat. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p> </p><p>Die Michelin Pilot Supersport scheinen den Pro Pilot Sport 2 recht ähnlich zu sein so wie ich das gesehen hab. Diese hatte ich schonmal auf meinem BMW aufgezogen gehabt. Das waren schon gute Reifen, besonders hervorzuheben war bei diesen die geringe Abnutzung des Profils bei der gebotenen Traktion. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> </p><p>Also... Potenza S001 oder Pilot Supersport.. *noahnung* Wären denn beide oberhalb vom P-Zero anzusiedeln? Den fahre ich ja momentan im Sommer und ich wollte ja eine Verbesserung erzielen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flompen, post: 448598, member: 6154"] Okay, also nach dem was ich gelesen habe - ein paar Testberichte liegt der eigentliche Vorteil eines Semi-Slicks nur bei der Kurvenhatz auf der Rennstrecke im einstelligen km/h-Bereich sowie beim deutlich kürzeren Bremsweg eines Fahrzeuges auf trockener Piste. Ich werde dann wohl auch zu so einem UHP-Reifen greifen, da diese nur wenig schlechter sind und bei Regen wohl kein einziger Semislick auf dem Markt wirklich akzeptabel abgeschnitten hat. :p Die Michelin Pilot Supersport scheinen den Pro Pilot Sport 2 recht ähnlich zu sein so wie ich das gesehen hab. Diese hatte ich schonmal auf meinem BMW aufgezogen gehabt. Das waren schon gute Reifen, besonders hervorzuheben war bei diesen die geringe Abnutzung des Profils bei der gebotenen Traktion. :) Also... Potenza S001 oder Pilot Supersport.. *noahnung* Wären denn beide oberhalb vom P-Zero anzusiedeln? Den fahre ich ja momentan im Sommer und ich wollte ja eine Verbesserung erzielen. :) [/QUOTE]
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