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<blockquote data-quote="comtom" data-source="post: 344550" data-attributes="member: 3599"><p>Hallo Zoran,</p><p> </p><p>wenn es sich lohnt, würde ich im Oktober wieder nach Ottersberg kommen. Nur, was hat sich für den Golf IV R32 in der aktuellen Evolutionsphase denn geändert? Ich hatte gelesen, das sich aktuell nur was für den Ver geändert hat?</p><p> </p><p>Weiterhin hattes du irgendwann geschrieben: "Also das tolle am aktuellen Evolutionsstand ist die Tatsache das nun ab 1100 Umdrehungen einfach Kraft anliegt, ähnlich wie im Golf IV mit einem ganz bestimmten Datenstand" Was ist das für ein Datenstand? Hab ich den? Wenn nicht, wie komme ich da ran? Kann man das "aufspielen"? Brauche ich ein neues STG? Fragen über Fragen. Meine Daten hast du ja noch aus Ottersberg. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>Noch eine andere Sache die ich gerne geändert hätte. Hast du die Möglichkeit, die Kennlinie vom Gaspedal im STG anzupassen. Es ist mir persönlich einfach zu nervös. Ein Umbau des Gaspedals hat leider nicht viel gebracht. Allerdings möchte ich auch nichts an Leistung und Spontanität verlieren. Ich möchte mich halt auch mal für 50% Leistung entscheiden und nicht mit dem "Fußraumschalter" entweder 10% oder 100%. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> </p><p> </p><p>Noch etwas, was mir an meinem aktuellen Softwarestand aufgefallen ist: Unter bestimmten Bedingungen läuft eR ja nach dem Start mit erhöhter Drehzahl. In diesem Zustand sägt eR sekündlich zwischen ca. 1100 und 1200 1/min.</p><p> </p><p>Ob ich damit zufrieden bin und/oder es wieder machen würde? Ich hab nicht die Zeit und auch nicht die Lust für große Lobeshymnen. Nur soviel: Egal welcheR, es ist nicht die Frage ob man es machen läßt, die Frage lautet wann man es machen läßt - es ist Pflicht! :great: </p><p> </p><p>Fröhliche Grüße</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comtom, post: 344550, member: 3599"] Hallo Zoran, wenn es sich lohnt, würde ich im Oktober wieder nach Ottersberg kommen. Nur, was hat sich für den Golf IV R32 in der aktuellen Evolutionsphase denn geändert? Ich hatte gelesen, das sich aktuell nur was für den Ver geändert hat? Weiterhin hattes du irgendwann geschrieben: "Also das tolle am aktuellen Evolutionsstand ist die Tatsache das nun ab 1100 Umdrehungen einfach Kraft anliegt, ähnlich wie im Golf IV mit einem ganz bestimmten Datenstand" Was ist das für ein Datenstand? Hab ich den? Wenn nicht, wie komme ich da ran? Kann man das "aufspielen"? Brauche ich ein neues STG? Fragen über Fragen. Meine Daten hast du ja noch aus Ottersberg. :D Noch eine andere Sache die ich gerne geändert hätte. Hast du die Möglichkeit, die Kennlinie vom Gaspedal im STG anzupassen. Es ist mir persönlich einfach zu nervös. Ein Umbau des Gaspedals hat leider nicht viel gebracht. Allerdings möchte ich auch nichts an Leistung und Spontanität verlieren. Ich möchte mich halt auch mal für 50% Leistung entscheiden und nicht mit dem "Fußraumschalter" entweder 10% oder 100%. :p Noch etwas, was mir an meinem aktuellen Softwarestand aufgefallen ist: Unter bestimmten Bedingungen läuft eR ja nach dem Start mit erhöhter Drehzahl. In diesem Zustand sägt eR sekündlich zwischen ca. 1100 und 1200 1/min. Ob ich damit zufrieden bin und/oder es wieder machen würde? Ich hab nicht die Zeit und auch nicht die Lust für große Lobeshymnen. Nur soviel: Egal welcheR, es ist nicht die Frage ob man es machen läßt, die Frage lautet wann man es machen läßt - es ist Pflicht! :great: Fröhliche Grüße Thomas [/QUOTE]
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