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Beitrag
<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 329397" data-attributes="member: 5411"><p>rechne doch mal genau den Abrollumfang 18" vs. 19" aus, daher könnte der Vmax Verlust herrühren + die Breite. Bei 245 kann das gut und gern 5km/h ausmachen.</p><p></p><p><u>von Tom300:</u></p><p><strong>275 km/h auf dem Tacho sind laut E-MFA u. GPS 251-252 km/h (also "echte" km/h </strong>18" Bereifung<strong>), ergo bei 280 dann ca. 255km/h</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>NWT ist ja auch nicht auf Vmax ausgelegt sondern auf Drehmoment Optimierung, der Rest ergibt sich aus der Gesamtheit des Setups.</strong></p><p><strong></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 329397, member: 5411"] rechne doch mal genau den Abrollumfang 18" vs. 19" aus, daher könnte der Vmax Verlust herrühren + die Breite. Bei 245 kann das gut und gern 5km/h ausmachen. [U]von Tom300:[/U] [B]275 km/h auf dem Tacho sind laut E-MFA u. GPS 251-252 km/h (also "echte" km/h [/B]18" Bereifung[B]), ergo bei 280 dann ca. 255km/h NWT ist ja auch nicht auf Vmax ausgelegt sondern auf Drehmoment Optimierung, der Rest ergibt sich aus der Gesamtheit des Setups. [/B] [/QUOTE]
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