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<blockquote data-quote="republic" data-source="post: 315896" data-attributes="member: 4980"><p>nein alles i.O. </p><p></p><p>Beim DSG habe ich gemerkt, dass wenn man es im manuellen oder im sport hat denkt der irgendwie zu lange bis er einen gang runter schaltet und abdüst. </p><p></p><p>Wie Pusher sagt, bis 4000 U/min bissig. und ich kam ihm Davon. wenn nur wenig aber konstant. und ja konnte bis ca 7400U/min drücken bis gangwechseln angesagt war beim HS. Habe zum teil rübergeguckt und merkte dass Pusher viel früher geschaltet hat resp das Auto *noahnung*</p><p></p><p>Dachte beim 5er holt man mehr Leistung raus???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="republic, post: 315896, member: 4980"] nein alles i.O. Beim DSG habe ich gemerkt, dass wenn man es im manuellen oder im sport hat denkt der irgendwie zu lange bis er einen gang runter schaltet und abdüst. Wie Pusher sagt, bis 4000 U/min bissig. und ich kam ihm Davon. wenn nur wenig aber konstant. und ja konnte bis ca 7400U/min drücken bis gangwechseln angesagt war beim HS. Habe zum teil rübergeguckt und merkte dass Pusher viel früher geschaltet hat resp das Auto *noahnung* Dachte beim 5er holt man mehr Leistung raus??? [/QUOTE]
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