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<blockquote data-quote="Pusher" data-source="post: 315883" data-attributes="member: 4349"><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Hallo Leute </p><p> </p><p>bei meinem R wurden vor zwei Monaten die Ketten und Co. gewechselt</p><p>und da ich meinen R eine Zeitlang nicht Fahren konnte ( Werkstatt , Scheiss Wetter und noch etwas Lackarbeiten ) war ich mir nicht mehr sicher ob mir die Freundlichen ein Update verpasst haben </p><p>Im Raport der Werkstatt stand auch das die Steuerzeiten neu Eingestellt und ....selbstverständlich auch Verrechnet wurden </p><p>Ich bin mir wirklich nicht mehr sicher, da zwei Monate eine lange Zeit sind </p><p>Der Werkstattcheffe hat mich auch gefragt ob ich was am Steuergerät gemacht habe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> ......Selbstverständlich nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>So habe ich mich heute spontan mit republic getroffen und wollte der Sache mal auf den Grund gehen</p><p> </p><p><strong>Puscher Ver mit DSG</strong></p><p><strong>republic 4er HS</strong></p><p> </p><p><strong>Beide mit NWT und ich + 100er Umstellung</strong></p><p> </p><p>Mein Eindruck war dass der 4er von republic unten bis 4000/U bissiger war </p><p>und kam mir sportlicher vor als mein 5er mit DSG ....irgendwie</p><p>Ein richtiges Gift ist republics seiner im Vergeich zu meinem </p><p>Habe es genossen wieder nach so vielen Jahren zu Schalten</p><p> </p><p>Wir haben auch par Bechleunigungen nebeneinander gemacht und </p><p>republic konnte an mir Vorbeiziehen </p><p>Wir haben bei ca.100Km/h gedückt und waren fast gleich und ab </p><p>ca. 120 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> habe ich republics Töpfe gesehen </p><p>Ich weiss nicht wie viel republics Tacho angezeigt hat aber bei mir waren es wirklich 120 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>Leider habe ich keine Logdaten vor/nach dem NWT</p><p>Ich denke das da sicher min 10 PS Unterschied waren </p><p>Republics seiner hat so 266PS nach dem NWT ausgespuckt</p><p>Vieleicht gabs doch ein Update vom <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />dlichen</p><p> </p><p>@ Zoran </p><p>hast Du meine Logfahrten noch Vor/Nach dem NWT</p><p> </p><p>Was ich noch beobachtet habe..</p><p>Drehzahl bei meinem Ver also Schaltung im M bei 6600 U/min</p><p>die wurden doch auch raufgesetzt oder sind die nach dem NWT bei 6600U/min. </p><p> </p><p>Republic konnte später Schalten und so einen DSG Vorteil konnte ich wirklich nicht Feststellen </p><p>Mir kam es sogar so vor das mein DSG noch kurz Zeit brauchte um loszulegen</p><p> </p><p>Ich muss mal mit republic einen aus dem Stand Vergleich machen </p><p> </p><p>So zu meiner Frage </p><p> </p><p>Kann man aus dem 4er evtl. mehr rausholen als aus dem 5er </p><p> </p><p>Wie sind so die PS Logs bei den 5ern mit DSG nach dem NWT</p><p>und wie bei den 4ern mit HS</p><p> </p><p>@republic</p><p>habe ich was vergessen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pusher, post: 315883, member: 4349"] :) Hallo Leute bei meinem R wurden vor zwei Monaten die Ketten und Co. gewechselt und da ich meinen R eine Zeitlang nicht Fahren konnte ( Werkstatt , Scheiss Wetter und noch etwas Lackarbeiten ) war ich mir nicht mehr sicher ob mir die Freundlichen ein Update verpasst haben Im Raport der Werkstatt stand auch das die Steuerzeiten neu Eingestellt und ....selbstverständlich auch Verrechnet wurden Ich bin mir wirklich nicht mehr sicher, da zwei Monate eine lange Zeit sind Der Werkstattcheffe hat mich auch gefragt ob ich was am Steuergerät gemacht habe :D ......Selbstverständlich nicht :D So habe ich mich heute spontan mit republic getroffen und wollte der Sache mal auf den Grund gehen [B]Puscher Ver mit DSG[/B] [B]republic 4er HS[/B] [B]Beide mit NWT und ich + 100er Umstellung[/B] Mein Eindruck war dass der 4er von republic unten bis 4000/U bissiger war und kam mir sportlicher vor als mein 5er mit DSG ....irgendwie Ein richtiges Gift ist republics seiner im Vergeich zu meinem Habe es genossen wieder nach so vielen Jahren zu Schalten Wir haben auch par Bechleunigungen nebeneinander gemacht und republic konnte an mir Vorbeiziehen Wir haben bei ca.100Km/h gedückt und waren fast gleich und ab ca. 120 :D habe ich republics Töpfe gesehen Ich weiss nicht wie viel republics Tacho angezeigt hat aber bei mir waren es wirklich 120 :D Leider habe ich keine Logdaten vor/nach dem NWT Ich denke das da sicher min 10 PS Unterschied waren Republics seiner hat so 266PS nach dem NWT ausgespuckt Vieleicht gabs doch ein Update vom :)dlichen @ Zoran hast Du meine Logfahrten noch Vor/Nach dem NWT Was ich noch beobachtet habe.. Drehzahl bei meinem Ver also Schaltung im M bei 6600 U/min die wurden doch auch raufgesetzt oder sind die nach dem NWT bei 6600U/min. Republic konnte später Schalten und so einen DSG Vorteil konnte ich wirklich nicht Feststellen Mir kam es sogar so vor das mein DSG noch kurz Zeit brauchte um loszulegen Ich muss mal mit republic einen aus dem Stand Vergleich machen So zu meiner Frage Kann man aus dem 4er evtl. mehr rausholen als aus dem 5er Wie sind so die PS Logs bei den 5ern mit DSG nach dem NWT und wie bei den 4ern mit HS @republic habe ich was vergessen [/QUOTE]
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