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Beitrag
<blockquote data-quote="PPP" data-source="post: 308823" data-attributes="member: 1375"><p>Selbst das V2 ist kompliziert einzustellen. Da sind 2 mm drehen schon ein Haufen unterschied und das synchron und optimal abzustimmen ist schwer. Daher habe ich mich für das V1 entschieden und habe es bis heute nicht bereut. Aber das PSS9 kostet nicht so viel wie das v3 !! Habe es schon in ebay für 1000,- EUR gesehen NEU mit Rechnung und Garantie. Das v3 bewegt sich glaub bei 1600-1800 aufwärts wenn ich das noch richtig weis.</p><p></p><p>Aber wie gesagt ich kann nur zum original Fahrwerk und dem V1 was sagen, zum V2 nur meine Erfahrungen im Golf 3 GTI und da hatte ich es verflucht !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PPP, post: 308823, member: 1375"] Selbst das V2 ist kompliziert einzustellen. Da sind 2 mm drehen schon ein Haufen unterschied und das synchron und optimal abzustimmen ist schwer. Daher habe ich mich für das V1 entschieden und habe es bis heute nicht bereut. Aber das PSS9 kostet nicht so viel wie das v3 !! Habe es schon in ebay für 1000,- EUR gesehen NEU mit Rechnung und Garantie. Das v3 bewegt sich glaub bei 1600-1800 aufwärts wenn ich das noch richtig weis. Aber wie gesagt ich kann nur zum original Fahrwerk und dem V1 was sagen, zum V2 nur meine Erfahrungen im Golf 3 GTI und da hatte ich es verflucht ! [/QUOTE]
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