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<blockquote data-quote="Stefan_" data-source="post: 281141" data-attributes="member: 3875"><p><strong>Neues von DSG Driver mit BN & Zoran sw</strong></p><p></p><p>Nach einer Woche täglicher Arbeitsstrecke habe ich folgendes festgestellt:</p><p>Verbrauch mit der ursprünglichen <strong>7000er Motronic SW:</strong> </p><p>gemittelt <strong>11,2 lt</strong> im Frühling/Sommer (im Winter bei 11,8-12,4 lt)</p><p>Nach dem Werkstuning-<strong><span style="color: blue">8036 SW: 10,8 lt auf 100km.</span></strong></p><p>Mit <strong><span style="color: green">BN-Pipes/ZoranSW: 9,3lt</span></strong> (bei 20 Grad Aussentemperatur)</p><p>hatte ein paar Tage auch 9,1lt . (bei fast 30Grad)</p><p>Dh. der Verbrauch ist seit der 7000erSW um ca. <strong>1,9lt.</strong> gesunken auf 100km.</p><p><strong><span style="color: green">Seit der 8036er SW um ca. 1,5lt. auf 100km.</span></strong></p><p>(zumindest auf meiner Referenzstrecke)</p><p></p><p>Mir fällt ausserdem auf, dass bei hohen Aussentemperaturen der Verbrauch </p><p>stärkerer fallen kann als früher. Will sagen, dass der Aussentemperatur-Unterschied sich jetzt viel deutlicher auf den Verbrauch auswirkt als früher. Der Verbrauch sinkt zZ viel stärker mit zunehmender Aussentemperatur. Scheint also so zu sein, dass die Hitze besser abgeführt wird als früher und die Einspritzmenge reduziert wird. (oder ?)</p><p></p><p>Bin mal auf die Winter-Verbrauchswerte gespannt <img src="http://www.a3quattro.de/images/smilies/cool.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Gruss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan_, post: 281141, member: 3875"] [b]Neues von DSG Driver mit BN & Zoran sw[/b] Nach einer Woche täglicher Arbeitsstrecke habe ich folgendes festgestellt: Verbrauch mit der ursprünglichen [B]7000er Motronic SW:[/B] gemittelt [B]11,2 lt[/B] im Frühling/Sommer (im Winter bei 11,8-12,4 lt) Nach dem Werkstuning-[B][COLOR=blue]8036 SW: 10,8 lt auf 100km.[/COLOR][/B] Mit [B][COLOR=green]BN-Pipes/ZoranSW: 9,3lt[/COLOR][/B] (bei 20 Grad Aussentemperatur) hatte ein paar Tage auch 9,1lt . (bei fast 30Grad) Dh. der Verbrauch ist seit der 7000erSW um ca. [B]1,9lt.[/B] gesunken auf 100km. [B][COLOR=green]Seit der 8036er SW um ca. 1,5lt. auf 100km.[/COLOR][/B] (zumindest auf meiner Referenzstrecke) Mir fällt ausserdem auf, dass bei hohen Aussentemperaturen der Verbrauch stärkerer fallen kann als früher. Will sagen, dass der Aussentemperatur-Unterschied sich jetzt viel deutlicher auf den Verbrauch auswirkt als früher. Der Verbrauch sinkt zZ viel stärker mit zunehmender Aussentemperatur. Scheint also so zu sein, dass die Hitze besser abgeführt wird als früher und die Einspritzmenge reduziert wird. (oder ?) Bin mal auf die Winter-Verbrauchswerte gespannt [IMG]http://www.a3quattro.de/images/smilies/cool.gif[/IMG] Gruss [/QUOTE]
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