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<blockquote data-quote="Franky" data-source="post: 53298"><p>Servus,</p><p></p><p>also ich habe auch den Bericht in der ams gelesen, und ich finde immer mehr, dass dem R32 gerade das passiert ist, was dem GTI beim 4er passiert ist, es ist nur noch eine Ausstattungsvariante. Wenn man in der ams ein bisschen weiter liest findet man nähmlich die ersten Bilder über ein Facelift beim 5er Golf, und danach sehen alle 5er wie der Jetta aus, und da der Jetta ja dem R schon sehr ähnlich ist, zumindest von vorne, mit dem Alu oder Chrom zeugs dran, gibts nach dem Facelift nur noch möglicherweise zwei Gölfe, die nicht wie die andren aussehen: der GT und der GTI.</p><p>Mein persönliches Fazit: Der 4er GTI war/ist der luxuriöse, der 4er R32 war/ist der sportliche, der 5er GTI ist der sportliche und der 5er R32 ist der luxuriöse.</p><p></p><p>Es soll sich jetzt aber bitte keiner angegriffen fühlen, dem der 5er R gefällt, das ist mit Sicherheit ein gutes Auto, dies hier ist nur meine Meinung.</p><p></p><p>Franky</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Franky, post: 53298"] Servus, also ich habe auch den Bericht in der ams gelesen, und ich finde immer mehr, dass dem R32 gerade das passiert ist, was dem GTI beim 4er passiert ist, es ist nur noch eine Ausstattungsvariante. Wenn man in der ams ein bisschen weiter liest findet man nähmlich die ersten Bilder über ein Facelift beim 5er Golf, und danach sehen alle 5er wie der Jetta aus, und da der Jetta ja dem R schon sehr ähnlich ist, zumindest von vorne, mit dem Alu oder Chrom zeugs dran, gibts nach dem Facelift nur noch möglicherweise zwei Gölfe, die nicht wie die andren aussehen: der GT und der GTI. Mein persönliches Fazit: Der 4er GTI war/ist der luxuriöse, der 4er R32 war/ist der sportliche, der 5er GTI ist der sportliche und der 5er R32 ist der luxuriöse. Es soll sich jetzt aber bitte keiner angegriffen fühlen, dem der 5er R gefällt, das ist mit Sicherheit ein gutes Auto, dies hier ist nur meine Meinung. Franky [/QUOTE]
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