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<blockquote data-quote="Hector" data-source="post: 439233" data-attributes="member: 3616"><p>Genauso sehe ich es auch.</p><p>Da spielt man mit dem Gedanken seinen R zu verändern und fällt aus allen Wolken, wenn man diese Fahrwerte liest!</p><p>Aber wer will in nem ausgeräumten Golf im Alltag fahren?</p><p>Die Rundenzeit ist nen Hammer, aber 75000 Euro?, da kriegst du nen GTR oder ne super Z06!</p><p>Das sind doch alltagstaugliche Sportwagen und nicht son Ringtool Ding, was man als 3 Auto haben kann, wenn man genug Geld hat.</p><p>Nimm mal nen normalen Golf R und dann die Stufe mit 338 PS und ich wette, dass er wenn es ganz gut läuft minimal unter 20 sec von 0-200 braucht oder sehe ich das falsch?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hector, post: 439233, member: 3616"] Genauso sehe ich es auch. Da spielt man mit dem Gedanken seinen R zu verändern und fällt aus allen Wolken, wenn man diese Fahrwerte liest! Aber wer will in nem ausgeräumten Golf im Alltag fahren? Die Rundenzeit ist nen Hammer, aber 75000 Euro?, da kriegst du nen GTR oder ne super Z06! Das sind doch alltagstaugliche Sportwagen und nicht son Ringtool Ding, was man als 3 Auto haben kann, wenn man genug Geld hat. Nimm mal nen normalen Golf R und dann die Stufe mit 338 PS und ich wette, dass er wenn es ganz gut läuft minimal unter 20 sec von 0-200 braucht oder sehe ich das falsch? [/QUOTE]
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