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<blockquote data-quote="Tobi R32 WRC" data-source="post: 587093" data-attributes="member: 10284"><p>Hatte 2 Jahre genau diesen Verbaut, </p><p> </p><p>Verarbeitung ist optisch sehr schlecht, Das bekommt man selber um einiges besser hin, Passgenauigkeit war dafür in Ordnung, er war 2x Jahre dicht und ist auch nicht gerissen. </p><p> </p><p>was bei mir deutlich bemerkbar war das der Klang um einiges Lauter wurde.</p><p> </p><p>hab Folgendes Setup gefahren: BN-Pipes, 2x200Zeller HJS und eben diesen Krümmer, zusätzlich war noch der Kopf bearbeitet und die Verdichtung erhöht. Inwiefern der Krümmer für die Leistung ausschlaggebend war kann ich nicht sagen. Das ganze mit Ansaugung und A3 Rohr und der dementsprechenden Software hat bei Knapp ca. 300ps geendet.</p><p> </p><p>wenn er was bringt was ja grundsätzlich fraglich ist, dann nur mit Kats. da sonst der Engpass nur verschoben wird. Die Original Krümmerkonstruktion des .:R ist ja auch Saugertechnisch ein Schwachsinn und sehr billig gelöst.</p><p> </p><p>wenn du ihn nur wegen der Leistung etc aber ohne Kats verbauen willst dann würde ich die 800€ lieber anders investieren. Leichtere Felgen etc <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tobi R32 WRC, post: 587093, member: 10284"] Hatte 2 Jahre genau diesen Verbaut, Verarbeitung ist optisch sehr schlecht, Das bekommt man selber um einiges besser hin, Passgenauigkeit war dafür in Ordnung, er war 2x Jahre dicht und ist auch nicht gerissen. was bei mir deutlich bemerkbar war das der Klang um einiges Lauter wurde. hab Folgendes Setup gefahren: BN-Pipes, 2x200Zeller HJS und eben diesen Krümmer, zusätzlich war noch der Kopf bearbeitet und die Verdichtung erhöht. Inwiefern der Krümmer für die Leistung ausschlaggebend war kann ich nicht sagen. Das ganze mit Ansaugung und A3 Rohr und der dementsprechenden Software hat bei Knapp ca. 300ps geendet. wenn er was bringt was ja grundsätzlich fraglich ist, dann nur mit Kats. da sonst der Engpass nur verschoben wird. Die Original Krümmerkonstruktion des .:R ist ja auch Saugertechnisch ein Schwachsinn und sehr billig gelöst. wenn du ihn nur wegen der Leistung etc aber ohne Kats verbauen willst dann würde ich die 800€ lieber anders investieren. Leichtere Felgen etc :) [/QUOTE]
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