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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 464624" data-attributes="member: 5120"><p>OK, ich bin da trotzdem skeptisch. Ich fahre auch lange Strecken - also wirklich lang (9xx km) und muss da ohne Gehörschaden oder Nervenlähmung durchhalten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Deshalb wäre so eine Lösung wie Originallautstärke im Normalfall und Prollmodus wenn's mal sein muss nicht schlecht. Sowas gibt es aber nicht bzw. entspricht der Originalanlage "Klappe auf = kernig - Ventil umgedreht - Klappe zu = TÜV-Version".</p><p> </p><p>Also nee - macht mal. Ich freue mich über den tollen Sound einer weitgehend offenen Anlage, aber für mich kommt das eher nicht in Frage.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 464624, member: 5120"] OK, ich bin da trotzdem skeptisch. Ich fahre auch lange Strecken - also wirklich lang (9xx km) und muss da ohne Gehörschaden oder Nervenlähmung durchhalten ;) Deshalb wäre so eine Lösung wie Originallautstärke im Normalfall und Prollmodus wenn's mal sein muss nicht schlecht. Sowas gibt es aber nicht bzw. entspricht der Originalanlage "Klappe auf = kernig - Ventil umgedreht - Klappe zu = TÜV-Version". Also nee - macht mal. Ich freue mich über den tollen Sound einer weitgehend offenen Anlage, aber für mich kommt das eher nicht in Frage. [/QUOTE]
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