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<blockquote data-quote="Diggler" data-source="post: 139382" data-attributes="member: 1299"><p>Moin Männer,</p><p> </p><p>bin kurz davor mir für den sommer neue felgen zu bestellen. kla ist das es 19 zoller in 8x19 sein werden. möchte aber später evtl. noch ein GW fahrwerk einbauen lassen stufe 2 oder 3. evtl. auch das pss9/pss10 von bilstein (wie der r32 in der aktuellen autobild sportcars) habe mich aber noch nicht entschieden.</p><p> </p><p>jetzt ist die frage welche et größe die felge haben sollte damit ich später keine probleme mit der tieferlegung habe. bin kein großer freund von nacharbeiten am radkasten oder bördeln.</p><p>es sollte also schon so bleiben wie es ist. es darf aber auch bei einer sportlichen fahrt nix schleifen.</p><p> </p><p>habe hier vor kurzem gelesen das es bei et 35 schon sehr sehr eng werden könnte. habt ihr schon erfahrungen sammeln können?</p><p>was sagt ihr?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diggler, post: 139382, member: 1299"] Moin Männer, bin kurz davor mir für den sommer neue felgen zu bestellen. kla ist das es 19 zoller in 8x19 sein werden. möchte aber später evtl. noch ein GW fahrwerk einbauen lassen stufe 2 oder 3. evtl. auch das pss9/pss10 von bilstein (wie der r32 in der aktuellen autobild sportcars) habe mich aber noch nicht entschieden. jetzt ist die frage welche et größe die felge haben sollte damit ich später keine probleme mit der tieferlegung habe. bin kein großer freund von nacharbeiten am radkasten oder bördeln. es sollte also schon so bleiben wie es ist. es darf aber auch bei einer sportlichen fahrt nix schleifen. habe hier vor kurzem gelesen das es bei et 35 schon sehr sehr eng werden könnte. habt ihr schon erfahrungen sammeln können? was sagt ihr? [/QUOTE]
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