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<blockquote data-quote="Klaus" data-source="post: 462571" data-attributes="member: 34"><p>Ich fahr meinen mit DSG schon seit Anfang an (115 tKm).</p><p></p><p>Geräuschparanoid darf man nicht sein, denn mit offenem Fenster in der Tiefgarage hört man da schon einiges von der Mechanik - aber anscheinend muss das so sein und ist somit normal.</p><p></p><p>Obwohl im R32 die erste Serie des DSG verbaut wurde, hört man erstaunlich wenig über Schäden. Wenn was nicht gepasst hat wurde das DSG in den ersten Jahren auf Garantie getauscht. </p><p>Somit solltest Du als Gebrauchtwagenkäufer eigentlich Ruhe haben - vorausgesetzt die Wartung wurde nicht vernachlässigt.</p><p></p><p>Vereinzelt geht mal die Mechatronic kaputt - diese kann man (zumindest bisher) nur komplett tauschen und ist auch richtig teuer (Neu inkl. Einbau 1.800 EUR). Auch mich hat es getroffen, scheint aber sehr selten zu sein.</p><p></p><p>Ansonsten machts einfach Spaß - ich fahre ca. 1/3 auf Automatik und 2/3 mit den Paddles am Lenkrad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus, post: 462571, member: 34"] Ich fahr meinen mit DSG schon seit Anfang an (115 tKm). Geräuschparanoid darf man nicht sein, denn mit offenem Fenster in der Tiefgarage hört man da schon einiges von der Mechanik - aber anscheinend muss das so sein und ist somit normal. Obwohl im R32 die erste Serie des DSG verbaut wurde, hört man erstaunlich wenig über Schäden. Wenn was nicht gepasst hat wurde das DSG in den ersten Jahren auf Garantie getauscht. Somit solltest Du als Gebrauchtwagenkäufer eigentlich Ruhe haben - vorausgesetzt die Wartung wurde nicht vernachlässigt. Vereinzelt geht mal die Mechatronic kaputt - diese kann man (zumindest bisher) nur komplett tauschen und ist auch richtig teuer (Neu inkl. Einbau 1.800 EUR). Auch mich hat es getroffen, scheint aber sehr selten zu sein. Ansonsten machts einfach Spaß - ich fahre ca. 1/3 auf Automatik und 2/3 mit den Paddles am Lenkrad. [/QUOTE]
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