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Erste Inspektion, auf was unbedingt achten?
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<blockquote data-quote="MC_Mec" data-source="post: 356170" data-attributes="member: 5409"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich habe meine erste Inspektion bei 8000 km gemacht. Den .:R habe ich Mai dieses Jahres mit 7500 km gekauft und dort leuchtete auch schon die Inspektion auf. </p><p>Bei der ersten Inspektion habe ich eigenes Öl mitgebracht (Mobil 1 0W40). Insgesamt hat mich die Inspektion 150 € gekostet. </p><p></p><p>Nun stehen schon wieder 22300 km auf der Uhr und da ich kein Longlife-Öl fahre habe ich noch 700 km bis zur nächsten Inspektion. </p><p>Meine Frage ist, was alles bei der 2. Inspektion gemacht werden muss?</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Pollenfilter würd ich selbst wechseln (muss ich mal schauen, wie der aussieht)</li> <li data-xf-list-type="ul">Öl + Filter besorg ich selbst</li> <li data-xf-list-type="ul">Bremsflüssigkeit müsste wohl gemacht werden, bei der ersten Inspektion meinte der Meister, die sei noch gut</li> <li data-xf-list-type="ul">Bremsbeläge + Scheiben sind laut meiner Sichtprüfung i. O. (BTW: Wie lange halten bei euch die Beläge und Bremsscheiben?)</li> <li data-xf-list-type="ul">Müssen Zündkerzen gewechselt werden?</li> <li data-xf-list-type="ul">Muss bei der Haldex was gemacht werden; Getriebeöl gewechselt werden o. ä.?</li> <li data-xf-list-type="ul">Mein Boardcomputer zeigt noch nicht an, dass ich zur Inspektion muss. Ich habe aber damals dem Meister extra gesagt, er soll das Wechselintervall auf 15 tkm einstellen. Wenn ich jetzt zum Service fahre bei 23 tkm, kann man das dann nachträglich noch so anpassen, dass er ab den 23 tkm die 15 tkm bis zur nächsten Inspektion zählt?</li> <li data-xf-list-type="ul">An was muss ich noch denken?</li> </ul><p>Danke schonmal für die Antworten. :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MC_Mec, post: 356170, member: 5409"] Hallo, ich habe meine erste Inspektion bei 8000 km gemacht. Den .:R habe ich Mai dieses Jahres mit 7500 km gekauft und dort leuchtete auch schon die Inspektion auf. Bei der ersten Inspektion habe ich eigenes Öl mitgebracht (Mobil 1 0W40). Insgesamt hat mich die Inspektion 150 € gekostet. Nun stehen schon wieder 22300 km auf der Uhr und da ich kein Longlife-Öl fahre habe ich noch 700 km bis zur nächsten Inspektion. Meine Frage ist, was alles bei der 2. Inspektion gemacht werden muss? [LIST] [*]Pollenfilter würd ich selbst wechseln (muss ich mal schauen, wie der aussieht) [*]Öl + Filter besorg ich selbst [*]Bremsflüssigkeit müsste wohl gemacht werden, bei der ersten Inspektion meinte der Meister, die sei noch gut [*]Bremsbeläge + Scheiben sind laut meiner Sichtprüfung i. O. (BTW: Wie lange halten bei euch die Beläge und Bremsscheiben?) [*]Müssen Zündkerzen gewechselt werden? [*]Muss bei der Haldex was gemacht werden; Getriebeöl gewechselt werden o. ä.? [*]Mein Boardcomputer zeigt noch nicht an, dass ich zur Inspektion muss. Ich habe aber damals dem Meister extra gesagt, er soll das Wechselintervall auf 15 tkm einstellen. Wenn ich jetzt zum Service fahre bei 23 tkm, kann man das dann nachträglich noch so anpassen, dass er ab den 23 tkm die 15 tkm bis zur nächsten Inspektion zählt? [*]An was muss ich noch denken?[/LIST]Danke schonmal für die Antworten. :great: [/QUOTE]
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