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<blockquote data-quote="Toddi" data-source="post: 103621"><p>Das stimmt wohl, meine Kupplung hats zerlegt, aber die war vorher auch schon angeschlagen. Der Turbo hat ihr dann den Rest gegeben. )(( </p><p> </p><p>Das B-System mit LLK ist ja schon Stufe 1! Natürlich kannst du Stufe 1 auch mit 360PS fahren, das ist gar kein Problem. Weniger Leistung geht immer <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>Ich habe für den Einbau gar nichts bezahlt, da ich es zusammen mit zwei Kollegen selber gemacht habe. Für Stufe 1, also mit LLK musst du mit ca. 800 - 1000,-€ Einbaukosten rechnen. Für Stufe B würde ich mal so 600,- € schätzen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toddi, post: 103621"] Das stimmt wohl, meine Kupplung hats zerlegt, aber die war vorher auch schon angeschlagen. Der Turbo hat ihr dann den Rest gegeben. )(( Das B-System mit LLK ist ja schon Stufe 1! Natürlich kannst du Stufe 1 auch mit 360PS fahren, das ist gar kein Problem. Weniger Leistung geht immer :D Ich habe für den Einbau gar nichts bezahlt, da ich es zusammen mit zwei Kollegen selber gemacht habe. Für Stufe 1, also mit LLK musst du mit ca. 800 - 1000,-€ Einbaukosten rechnen. Für Stufe B würde ich mal so 600,- € schätzen. [/QUOTE]
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