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<blockquote data-quote="LB-R3207" data-source="post: 335242" data-attributes="member: 4978"><p>auch ohne RNS510 is der richtig günstig meiner Meinung nach... kommt halt auf den Zustand an... wenn der Vorbesitzer 2/3 der Laufleistung aufm Nürburgring verfahren hat und die Kupplung/Bremsen etc. die Grätsche machen biste wieder beim Preis der anderen Turbos...</p><p> </p><p>also anschauen würde ich ihn mir, dann kannste immer noch entscheiden ob Du ne Familienkutscher/4Türer mit Turbine haben willst...</p><p> </p><p>Wie meine Vorredner musst Du auch an die Kosten denken, der .:R ist kein Schnäppchen im Unterhalt, als Turbo schon gar nicht... Aber das wirst Du besser im Blick haben als ich...</p><p> </p><p>Jedenfalls heRRRzlich willkommen im Club und viel Erfolg bei der Suche</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LB-R3207, post: 335242, member: 4978"] auch ohne RNS510 is der richtig günstig meiner Meinung nach... kommt halt auf den Zustand an... wenn der Vorbesitzer 2/3 der Laufleistung aufm Nürburgring verfahren hat und die Kupplung/Bremsen etc. die Grätsche machen biste wieder beim Preis der anderen Turbos... also anschauen würde ich ihn mir, dann kannste immer noch entscheiden ob Du ne Familienkutscher/4Türer mit Turbine haben willst... Wie meine Vorredner musst Du auch an die Kosten denken, der .:R ist kein Schnäppchen im Unterhalt, als Turbo schon gar nicht... Aber das wirst Du besser im Blick haben als ich... Jedenfalls heRRRzlich willkommen im Club und viel Erfolg bei der Suche [/QUOTE]
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