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<blockquote data-quote="whity r32" data-source="post: 259551" data-attributes="member: 136"><p>Es werden nur die Federn vorne verändert. Die Federrate wird angehoben.</p><p>Die Unibaldomlager habe ich ja schon von MG-Racing gehabt und KW hat mir extra für die MG Domlager Federteller mit der richtigen Adaption gedreht:great: </p><p></p><p>Muß jetzt wenn wieder mal Luft ist, dass Fahrwerk wieder abstimmen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> </p><p>Hatte die ganzen Dämpfer überholen lassen, dass alles wieder neuwertig ist.</p><p>Die Hinterachse ist mir aber noch zu weich, muß mal mit Kw sprechen, ob sie nicht für die Hinterachse auch stärkere Federn haben*noahnung* </p><p>Hier im Forum war denke ich einer, der an der Hinterachse auch stärkere Federn fährt.</p><p></p><p>PS Deiner ist ja auch ein spitzen Rchen:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="whity r32, post: 259551, member: 136"] Es werden nur die Federn vorne verändert. Die Federrate wird angehoben. Die Unibaldomlager habe ich ja schon von MG-Racing gehabt und KW hat mir extra für die MG Domlager Federteller mit der richtigen Adaption gedreht:great: Muß jetzt wenn wieder mal Luft ist, dass Fahrwerk wieder abstimmen:( Hatte die ganzen Dämpfer überholen lassen, dass alles wieder neuwertig ist. Die Hinterachse ist mir aber noch zu weich, muß mal mit Kw sprechen, ob sie nicht für die Hinterachse auch stärkere Federn haben*noahnung* Hier im Forum war denke ich einer, der an der Hinterachse auch stärkere Federn fährt. PS Deiner ist ja auch ein spitzen Rchen:great: [/QUOTE]
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